کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6921819 1448219 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Assessing the delineated commuter sheds of various clustering methods
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی روش های خوشه بندی گوناگون ملاقات های تفریحی مشخص شده
ترجمه چکیده
در تحقیقات رفت و برگشت منطقه جغرافیایی تحت بررسی اهمیت اساسی دارد. هنگام بررسی اقامت در منطقه مورد علاقه، انتخاب و استفاده از مرزهای منطقه ای شهرستان، منطقه یا شهری تاثیر بزرگی بر تحلیل زمان های سفر و فاصله ها خواهد داشت، اینکه آیا یک شبکه حمل و نقل دسترسی کافی به شغل ها، سطوح حمل و نقل را فراهم می کند ، و غیره این تحقیق دو روش شناسایی خوشه ای را برای تعیین مسیر رفت و آمد میامی، فلوریدا و سینسیناتی، اوهایو بررسی می کند. سپس این خوشه ها به مجموعه ای از مرزهای تعریف شده دولت تعلق دارند که اغلب در تحقیقات رفت و آمد برای تجزیه و تحلیل توازن مشاغل و مسکن در هر یک از آنها استفاده می شود. نتایج روش های خوشه بندی در دو منطقه به دلیل شکل های مختلف شهری هر یک متفاوت است. نتایج نشان می دهد که تصمیم برای استفاده از مرز برای تحقیق در رفت و آمد می تواند منجر به نتایج به شدت متفاوت است. در حالی که لزوما هیچ مرزی صحیح وجود ندارد، ممکن است بیشتر مناسب باشد و منطق برای چنین مواردی باید بیشتر مورد بحث قرار گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
چکیده انگلیسی
In commuting research the geographic area under investigation is of central importance. When examining commutes occurring in a region of interest, the selection and use of different city, county, or metropolitan region boundaries will have a large impact on analyses of travel times and distances, whether a transit network provides adequate access to jobs, levels of congestion, and so on. This research examines two cluster detection methods to delineate the commuter shed of Miami, Florida and Cincinnati, Ohio. These clusters are then compared to a series of government delineated boundaries often used in commuting research for a jobs-housing balance analysis of each. The results of the clustering methods are different for the two regions due to the differing urban forms of each. The results demonstrate that the decision of what boundary to use for research on commuting can lead to drastically different results. While there is not necessarily any correct boundary, one may be more appropriate and the rationale for such should be more thoroughly discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Computers, Environment and Urban Systems - Volume 71, September 2018, Pages 81-87
نویسندگان
, , , ,