کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6932256 867719 2014 51 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Convergence of Fourier-based time methods for turbomachinery wake passing problems
ترجمه فارسی عنوان
همگرایی روش های زمان بر مبنای فوریه برای توربو شکارچیان پس از گذراندن مشکلات
کلمات کلیدی
روش های زمان بر اساس فوریه، تعادل هارمونیک، همگرایی، دقت طیفی، روتور باز چرخاننده، توربوشارژ، پیاده روی
ترجمه چکیده
همگرایی روش های زمانی مبتنی بر فوریه که به جریان های توربوماشین آلات اعمال می شود، ارزیابی می شود. تمرکز بر روی روش تعادل هارمونیک است که یک رویکرد مبتنی بر فوریه زمانی است که به عنوان یک جایگزین کارآمد برای طرح های بارگذاری کلاسیک برای جریان های دوره ای ایستاده است. در ادبیات، هیچ توافقی در مورد تعداد هارمونیک های لازم برای دستیابی به همگرایی برای تنظیمات مرحله توربوماشین وجود ندارد. در این مقاله نشان داده شده است که همگرایی روش های مبتنی بر فوریه به شدت به ماهیت تکانشی راه حل جریان، که در تورب ماشین ها اساسا توسط ویژگی های عبور عبور از میان ردیف های مجاور، مرتبط است. در نتیجه تجزیه و تحلیل پیشنهادی، تخمین های پیشین برای حداقل تعداد هارمونیک مورد نیاز برای محاسبه دقیق پیکربندی توربو شارژ داده شده ارائه شده است. اعمال آنها به چند پیکربندی روتاری ضد انعطاف پذیر ارزیابی می شود، که نشان از علاقه عملی متد پیشنهاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
چکیده انگلیسی
The convergence of Fourier-based time methods applied to turbomachinery flows is assessed. The focus is on the harmonic balance method, which is a time-domain Fourier-based approach standing as an efficient alternative to classical time marching schemes for periodic flows. In the literature, no consensus exists concerning the number of harmonics needed to achieve convergence for turbomachinery stage configurations. In this paper it is shown that the convergence of Fourier-based methods is closely related to the impulsive nature of the flow solution, which in turbomachines is essentially governed by the characteristics of the passing wakes between adjacent rows. As a result of the proposed analysis, a priori estimates are provided for the minimum number of harmonics required to accurately compute a given turbomachinery configuration. Their application to several contra-rotating open-rotor configurations is assessed, demonstrating the practical interest of the proposed methodology.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Computational Physics - Volume 278, 1 December 2014, Pages 229-256
نویسندگان
, , , , , ,