Effects of crash warning systems on rear-end crash avoidance behavior under fog conditions

شرایط دید کاهش یافته، هر دو احتمال وقوع تصادفات عقب و شدت آنها را افزایش می دهد. سیستم های هشدار سقوط که داده ها را از وسایل نقلیه متصل استفاده می کنند توانایی بهبود ایمنی وسایل نقلیه را از طریق کمک به رانندگان برای آگاه شدن از شرایط پیشقدم پیش رو دارند و سپس اقدامات اجتناب ناپذیر سقوط را در نظر می گیرند. این مطالعه یک مطالعه شبیه ساز رانندگی را برای ارزیابی اثربخشی سیستم هشدار دهنده سرنشین نمایش و سیستم هشدار صوتی در عملکرد اجتناب از تصادم رانندگان ارائه می دهد زمانی که وسیله نقلیه پیشرو تحت شرایط مه بدل به توقف اضطراری می کند. زمان رها کردن دریچه درایو، زمان انتقال ترمز، زمان پاسخ ادراک، زمان واکنش ترمز، حداقل زمان اصلاح تا زمان برخورد، و حداکثر فشار پدال ترمز برای تجزیه و تحلیل مورد ارزیابی قرار می گیرد. بر اساس نتایج، سیستم هشدار سقوط می تواند به کاهش زمان واکنش رانندگان و کاهش احتمال سقوط عقب پایان کمک کند. علاوه بر این، اثرات سطح مه و ویژگی های رانندگان از جمله جنسیت و سن نیز در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است. یافته های این مطالعه برای تولید کنندگان خودرو در طراحی سیستم های هشدار سقوط عقب که به منظور افزایش کارایی سیستم در شرایط مه بدنی مفید است، مفید است.