کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6935937 1449657 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Potential-based dynamic pedestrian flow assignment
ترجمه فارسی عنوان
تخصیص جریان پیاده روی پویا مبتنی بر
کلمات کلیدی
جریان عابر پیاده، انتخاب مسیر، مدل انتقال سلول، پتانسیل فضایی، فرآیند مبادله متقابل،
ترجمه چکیده
این مطالعه پیشنهاد می دهد مدل تخصیص جریان پیاده روی پویا مبتنی بر پتانسیل برای بهینه سازی زمان تخلیه مورد نیاز برای تمام پیاده ها برای ترک یک محیط داخلی یا فضای باز با موانع درونی و خروجی های متعدد مانند ایستگاه راه آهن، ترمینال هوایی، پلازا و پارک. در مدل، بارگذاری پویا جریان عابر پیاده در یک فضای دو بعدی با استفاده از یک مدل انتقال سلول، حرکت جمعیت توسط پتانسیل فضایی هدایت می شود و بهینه سازی زمان تخلیه توسط یک فرایند مبادله متناسب حل می شود. به این ترتیب، مدل پیشنهادی میتواند نه تنها به طور موثر روند تخلیه یک جمعیت را با مقیاس بزرگ بهینهسازی کند، بلکه همچنین پویایی احتقانهای محلی را در هنگام تخلیه جمعیت تشخیص میدهد. در نهایت، مجموعه ای از نمونه های عددی برای نشان دادن اثربخشی مدل پیشنهادی برای بهینه سازی فرآیند تخلیه جمعیت و کاربرد آن برای طراحی یک کلاس از سیستم های نشانه های متغیر ارائه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
تخصیص جریان پیاده روی پویا مبتنی بر
چکیده انگلیسی
This study proposes a potential-based dynamic pedestrian flow assignment model to optimize the evacuation time needed for all pedestrians to leave an indoor or outdoor area with internal obstacles and multiple exits, e.g., railway station, air terminal, plaza, and park. In the model, the dynamic loading of pedestrian flows on a two-dimensional space is formulated by a cell transmission model, the movement of crowds is driven by space potential, and the optimization of evacuation time is solved by a proportional swapping process. In this way, the proposed model can be applied to not only efficiently optimize the evacuation process of a crowd with large scale but also recognize local congestion dynamics during crowd evacuation. Finally, a set of numerical examples are presented to show the proposed model's effectiveness for optimizing crowd evacuation process and its application to design a class of variable guide sign systems.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 91, June 2018, Pages 263-275
نویسندگان
,