A dynamic behavioural traffic assignment model with strategic agents

آزمایش های عددی بر روی سناریوهای مختلف شامل نسبت های مختلف از عوامل استراتژیک آموزش دیده، عاملان با استراتژی های تصادفی و عوامل غیر استراتژیک انجام می شود تا قابلیت اطمینان و سازگاری با محیط های جدید و شرایط مختلف شبکه را بررسی کنند. این روش نیز در مقایسه با رویکردهای موجود و داده های واقعی جهان، مقایسه شده است. نتیجه آزمایشات نشان می دهد که این کار در حال پیشرفت در حال حاضر نتایج دلگرم کننده با توجه به دقت و بهره وری محاسباتی را تولید می کند. این نشان می دهد که رویکرد پیشنهادی دارای قابلیت ارائه ابزار بهتر برای بررسی و پیش بینی رفتارهای انتخاب رانندگان است. در نهایت این ابزار می تواند تحویل و کارایی اطلاعات ترافیکی را به رانندگان بهبود بخشد.