کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6936326 869081 2016 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A simple reservation and allocation model of shared parking lots
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل رزرو و توزیع پارکینگ های مشترک
کلمات کلیدی
پارکینگ مشترک، مدیریت پارکینگ، رزرو و تخصیص، برنامه ریزی خطی عددی باینری،
ترجمه چکیده
با افزایش تقاضای خودرو، مدیریت پارکینگ کارآمد به هیچ وجه اهمیت کمتری نسبت به کنترل تراکم جاده ای دارد. این ناشی از کمبود فضاهای پارکینگ در مناطق محدودی از مراکز شهر در بسیاری از شهرهای بزرگ است. مشکل پارکینگ بخشی از برنامه ریزی و مدیریت ترافیک می شود. از سوی دیگر، واقعیت این است که بسیاری از نقاط پارکینگ خصوصی در طول روز در محدوده مسکونی مجاور در دسترس هستند، زیرا این ساکنین اتومبیل خود را به کار می اندازند. این پارکینگ های موقت خالی را می توان به طور موثر برای رفع تقاضای پارکینگ از سایر رانندگان که در نقاط نزدیک و یا رانندگان کار می کنند که برای خرید و یا فعالیت های دیگر می آیند استفاده می شود. این مقاله یک چارچوب و یک مدل ساده برای درک استفاده مشترک از فضاهای پارکینگ مسکونی بین ساکنان و کاربران عمومی است. استفاده مشترک پیشنهاد شده یک استراتژی برنده است زیرا استفاده حداکثر از منابع خصوصی برای به نفع جامعه به عنوان یک کل به حداکثر می رسد. همچنین مدل کسب و کار جدیدی را که توسط برنامه های تلفن همراه سریع رشد می کند در زندگی روزانه ما ایجاد می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
یک مدل رزرو و توزیع پارکینگ های مشترک
چکیده انگلیسی
With increasing auto demands, efficient parking management is by no means less important than road traffic congestion control. This is due to shortages of parking spaces within the limited land areas of the city centers in many metropolises. The parking problem becomes an integrated part of traffic planning and management. On the other hand, it is a fact that many private parking spots are available during daytime in nearby residential compound because those residents drive their cars out to work. These temporarily vacant parking lots can be efficiently utilized to meet the parking demand of other drivers who are working at nearby locations or drivers who come for shopping or other activities. This paper proposes a framework and a simple model for embracing shared use of residential parking spaces between residents and public users. The proposed shared use is a winning strategy because it maximizes the use of private resources to benefit the community as a whole. It also creates a new business model enabled by the fast-growing mobile apps in our daily lives.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 71, October 2016, Pages 303-312
نویسندگان
, , , ,