کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6936348 | 868856 | 2016 | 13 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Combining speed and acceleration to define car users' safe or unsafe driving behaviour
ترجمه فارسی عنوان
ترکیب سرعت و شتاب دادن برای تعریف رفتار رانندگی ایمن و بی خطر خودروهای کاربر
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ایمنی جاده، رفتار رانندگی، سرعت، شتاب جانبی و طولی، تست واقعی در جاده ها،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
نرم افزارهای علوم کامپیوتر
چکیده انگلیسی
Among all the available methods in the scientific literature, a way for characterizing driver behaviour is the g-g diagram, that shows the longitudinal and lateral accelerations on the y and x-axes, normalized with respect to gravity, recorded on a vehicle during a real test on the road. However, we retain that also speed has to be considered for characterizing drivers' behaviour, being acceleration and speed strictly interrelated. Starting from the g-g diagram, we propose a methodology which describes the relationship between lateral and longitudinal accelerations and speeds, and represents a tool to classify car drivers' behaviour as safe or unsafe. An app for smartphone allows the geo-referenced kinematic parameters of the vehicle to be detected. The experimental survey supporting the methodology was carried out on a rural two-lane road in Southern Italy.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 68, July 2016, Pages 113-125
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 68, July 2016, Pages 113-125
نویسندگان
Laura Eboli, Gabriella Mazzulla, Giuseppe Pungillo,