A heuristic model of bounded route choice in urban areas

شواهد قابل توجهی وجود دارد که نشان می دهد انتخاب مسیر در مناطق شهری فرآیند شناختی پیچیده ای است که تحت نامطمئن انجام می شود و در دیدگاه های جزئی شکل می گیرد. با این حال، مدل های انتخاب مسیری متعارف، پیش فرض های ساده را در اطراف ماهیت توانایی شناختی انسان، حافظه و ترجیحات ادامه می دهند. در این مقاله، یک چارچوب جدیدی برای انتخاب مسیر در مناطق شهری معرفی شده است که با هدف دقیق تر نشان دادن ماهیت نا مشخص و محدود تصمیم گیری مسیر انتخاب می شود. دو پیشرفت اصلی معرفی شده است. اولین تعریف یک مدل سلسله مراتبی از فضا را نشان می دهد که رابطه میان ویژگی های شهری و شناخت انسان را در بر می گیرد، ترکیب یافته ها از هر دو ادبیات گسترده در مورد شناخت فضایی و مجموعه داده های انتخابی مسیر بزرگ. پیشرفت دوم شامل توسعه قوانین اکتشافی برای تصمیم گیری در انتخاب مسیر، بر اساس مدل سلسله مراتبی فضای شهری است. اووریستی فرایندی را توصیف می کند که با تصمیم گیری سریع و "به اندازه کافی خوب" زمانی که افراد با عدم اطمینان مواجه می شوند، ساخته می شوند. این عنصر از مدل یک بار دیگر ساخته شده و پارامتر بر اساس یافته های تحقیق قبلی و روند مشخص شده در یک مجموعه داده های مسیریابی بزرگ است. این مقاله چگونگی پیاده سازی چارچوب در یک دنیای واقعی را مشخص می کند و اعتبار نتایج در برابر رفتارهای مشاهده شده را نشان می دهد. نتیجه گیری ها در مورد گسترش و بهبود این رویکرد ارائه شده است، و پتانسیل آن به عنوان جایگزین برای چارچوب مدل سازی دیگر انتخاب مسیر است.