کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6936802 869106 2015 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Assessing the viability of enabling a round-trip carsharing system to accept one-way trips: Application to Logan Airport in Boston
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی قابلیت دسترسی به یک سیستم رزرو اتومبیل دور سفر برای پذیرش سفرهای یک طرفه: درخواست برای فرودگاه لوگان در بوستون
کلمات کلیدی
سفرهای مشترک به اشتراک گذاری خودرو در یک طرفه، مدل برنامه ریزی صحیح،
ترجمه چکیده
با وجودی که خودروهای صحیح یک طرفه برای اهداف سفر بیشتر از خودروهای رایج در دور سفر مناسب هستند، بسیاری از شرکتهای خودرو در جهان تنها در بازار دور سفر می کنند. در این مقاله، ما یک روش را طراحی می کنیم که طراحی یک سرویس صحیح یک طرفه خودرو را بین جفت های منتخب مقصد-مقصد یک سیستم توزیع اتومبیل های دور دور در نظر می گیرد. هدف این است که خدمات دورافتاده تاسیس شده با خدمات جدید یک طرفه را افزایش داده و سودآوری را افزایش دهیم. ما یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح برای انتخاب مجموعه خدمات جدید یک طرفه و استفاده از آن را در مورد مطالعه موردی بوستون، ایالات متحده آمریکا، با توجه به تنها سفر با یک نقطه پایانی در یک ایستگاه در شبکه دور خدمات سفر زیپکر و نقطه پایانی دیگر در فرودگاه لوگان. فرودگاه به عنوان یک نقطه پایانی لازم برای یک سرویس یک طرفه انتخاب شد زیرا این یک ژنراتور بسیار مهم سفر است که برای خودروهای مورد نظر مناسب نیست. نتایج نشان می دهد که این خدمات یک طرفه مکمل می تواند سودآور باشد. فعال سازی عملیات جابجایی بین ایستگاه های دورافتاده موجود و فرودگاه تا حد زیادی موجب افزایش تقاضا می شود که به طور موثر رضایت بخش است، منجر به اندازه پذیرش ایستگاه های فرودگاه مناسب (از لحاظ تعداد نقاط پارکینگ مورد نیاز) و سودآور است. با این حال، این مزایا با نیاز به مدیریت عملیات جابجایی همراه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
ارزیابی قابلیت دسترسی به یک سیستم رزرو اتومبیل دور سفر برای پذیرش سفرهای یک طرفه: درخواست برای فرودگاه لوگان در بوستون
چکیده انگلیسی
Although one-way carsharing is suitable for more trip purposes than round-trip carsharing, many companies in the world operate only in the round-trip market. In this paper, we develop a method that optimizes the design of a one-way carsharing service between selected origin-destination pairs of an existing round-trip carsharing system. The goal is to supplement the established round-trip services with new one-way services and increase profitability. We develop an integer programming model to select the set of new one-way services and apply it to the case study of Boston, USA, considering only trips with one endpoint at a station in the round-trip Zipcar service network and the other endpoint at Logan Airport. The airport was chosen as a necessary endpoint for a one-way service because it is a very significant trip generator for which the round-trip carsharing is not suitable. Results show that these supplemental one-way services could be profitable. Enabling relocation operations between the existing round-trip stations and the Airport greatly improves the demand effectively satisfied, leads to an acceptable airport station size (in terms of the number of parking spots required), and is profitable; however, these benefits come with the need to manage relocation operations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 56, July 2015, Pages 359-372
نویسندگان
, , ,