کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6947558 1450697 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of seat parameters and sitters' anthropometric dimensions on seat profile and optimal compressed seat pan surface
ترجمه فارسی عنوان
اثرات پارامترهای صندلی و ابعاد آنتروپومتریک پیکر بندی بر روی مشخصات صندلی و سطح مطلوب صندلی فشرده
کلمات کلیدی
راحتی صندلی، پوسیدگی، هواپیما، مشخصات صندلی، مدل سازی پارامتریک،
ترجمه چکیده
طراحی یک صندلی برای چند اسکیت و چند فعالیت به خصوص در یک کابین کلاس اقتصادی هواپیما بسیار محدود است. در این مقاله اثر پارامترهای صندلی و ابعاد آنتروپومتریک کنترل کننده بر روی پروفیل کانال و سطح کفی کاملا مطلوب فشرده مورد مطالعه قرار گرفته است. سطوح تماس پانل "بهینه" با کنترل ارتفاع 52 سیلندر به دست آمد، به طوری که نیروی تماس نرمال برای هر سیلندر به همان اندازه که ممکن بود، توزیع می شد. با 13 تنظیم دیگر موتورسواری قابل کنترل توسط کامپیوتر، مشخصات صندلی فردی در هواپیما تقارن مانند ارتفاع صندلی، طول کمربند صندلی، زاویه صندلی صندلی، پیشانی کمری و موقعیت پایه مورد مطالعه قرار گرفت. داده ها از 36 مرد و زن با اندازه های مختلف بدن تست 40 تنظیمات صندلی جمع آوری شد. مدل های پارامتریک برای پیش بینی مشخصات صندلی و سطح صندلی کم صندلی فشرده شده به صورت صندلی کمربند و زاویه عقب برای دو حالت نشسته بدست آمد. انتظار می رود که مدل های پارامتری پیشنهاد شده، مقادیر مرجع لازم برای توسعه ی صندلی را برای انطباق بهتر یک جمعیت هدف از افراد مختلف با اندازه های مختلف بدن متفاوت ارائه دهند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر تعامل انسان و کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
اثرات پارامترهای صندلی و ابعاد آنتروپومتریک پیکر بندی بر روی مشخصات صندلی و سطح مطلوب صندلی فشرده
چکیده انگلیسی
Designing one seat for multi-sitters and multi-activities is challenging especially in a very restrained aircraft economy class cabin. In this paper, the effects of seat parameters and sitters' anthropometric dimensions on seat profile and optimal compressed seat pan surface were studied using a newly built multi-adjustable experimental seat. The 'optimal' seat pan contact surface was obtained by controlling the height of 52 cylinders so that the normal contact force was distributed to all cylinders as evenly as possible. With 13 other motorized adjustments controllable by a computer, individual seat profile in the symmetry plane such as seat height, seat pan length, seat pan angle, lumbar protrusion and headrest position were also studied. Data were collected from 36 men and women of varying body size testing 40 seat configurations. Parametric models were obtained for predicting seat profile and optimal compressed seat pan seat surface in function of seat pan and back rest angles for two sitting postures. It is expected that the proposed parametric models provide necessary reference values in seat development for a better fit of a target population of sitters with large varying body size.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ergonomics - Volume 73, November 2018, Pages 13-21
نویسندگان
, , ,