کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6947945 1450716 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Aircraft passenger comfort experience: Underlying factors and differentiation from discomfort
ترجمه فارسی عنوان
تجربه راحتی مسافر هواپیما: عوامل اصلی و تمایز از ناراحتی
کلمات کلیدی
مسافر، راحت، ناراحتی، تجربه، داخلی هواپیما،
ترجمه چکیده
مطالعات قبلی مسافران را با توجه به نگرانی های خود در طول پرواز و مجموعه ای از هشت عامل تجربی نظیر «آرامش ذهن»، «سلامتی فیزیکی»، «لذت» و غیره تعریف کرد. یکی از اهداف این مقاله تعیین اینکه آیا عوامل اساس تجربه مسافر راحتی با ناراحتی متفاوت است. هدف دیگر این بود که این عوامل را اعتبار بخشد. در اولین مطالعه، پاسخ دهندگان گزارش های کتبی از تجربه راحتی و ناراحتی پرواز را به صورت جداگانه ارائه دادند و بر اساس تاثیر هر یک از هشت عامل بر روی هر تجربه، رتبه بندی کردند. مصاحبه های پیگیری نیز انجام شد. اختلاف معنی داری بین امتیازات راحتی و ناراحتی برای دو عامل «لذت» وجود دارد که نشانگر نگرانی افراد در مورد تحریک، محیط و انتظارات بیش از حد و «سلامتی جسمی» است که از لحاظ حمایت از بدن و انرژی مشخص شده است. با این وجود، اختلاف معنی داری بین امتیازات راحتی و ناراحتی در شش عامل دیگر وجود ندارد. شواهد از این نکته پشتیبانی نمی کند که راحتی و ناراحتی مسافر با مجموعه های مختلف عوامل برجسته شده است. بنابراین پیشنهاد می شود که ارزیابی تجربه کامل مسافر کلی، به طور کلی، از یک طیفی که از آسایش شدید و ناراحتی برخوردار است استفاده کند. در مطالعه دو، مجموعه ای از توصیفگرهای راحتی جمع آوری شد. کسانی که نسبت به راحتی مسافرتی کمتری داشتند، در چند مرحله حذف شدند. تجزیه و تحلیل فاکتور برای طبقه بندی متون باقیمانده با استفاده از رتبه بندی پاسخ دهندگان به تاثیر بالقوه آن بر راحتی مسافران استفاده شد. هفت عامل مطابق با عوامل پیشگیرانه مسافرتی از پیش تعیین شده از تحقیق قبلی بود، و معتبر بودن آنها با استثناء "پروکسیما" (در رابطه با حفظ حریم شخصی و کنترل وضعیت آنها)، اما این ادعا می کرد که این به خاطر ماهیت عامل خود است، که زمینه بستگی دارد و به طور کلی ناخودآگاه درک شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر تعامل انسان و کامپیوتر
چکیده انگلیسی
Previous studies defined passengers' comfort based on their concerns during the flight and a set of eight experiential factors such as 'peace of mind', 'physical wellbeing', 'pleasure', etc. One Objective of this paper was to determine whether the factors underlying the passengers' experience of comfort differ from those of discomfort. Another objective was to cross-validate those factors. In the first study, respondents provided written reports of flight comfort and discomfort experiences separately and gave ratings on the impact of the eight factors on each experience. Follow up interviews were also conducted. Significant difference was found between comfort and discomfort ratings for two factors of 'pleasure', denoted by one's concern for stimulation, ambience and exceeded expectations, and 'physical wellbeing' characterized in terms of bodily support and energy. However, there were no significant differences between the comfort and discomfort ratings on the other six factors. The evidence does not support the proposition that passenger comfort and discomfort are underline by different sets of factors. It is therefore suggested that the evaluation of overall passenger comfort experience, as a whole, employ one spectrum ranging from extreme comfort to discomfort. In study two, a pool of comfort descriptors was collected. Those that were less relevant to passenger comfort were eliminated in a number of steps. Factor analysis was used to classify the remaining descriptors, using respondents' ratings on their potential impact on passenger comfort. Seven factors corresponded to the pre-determined passenger comfort factors from previous research, validating those with an exception of 'proxemics' (concerning one's privacy and control over their situation) but it was argued that this is due to the nature of the factor itself, which is context dependent and generally perceived unconsciously.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ergonomics - Volume 52, January 2016, Pages 301-308
نویسندگان
, , ,