کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6955585 1451860 2016 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling the influence of short wavelength defects in a railway track on the dynamic behavior of the Non-Suspended Masses
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی نفوذ نقص های طول موج کوتاه در مسیر راه آهن بر رفتار پویا توده های بدون معلق
کلمات کلیدی
ضریب سختی استاتیک، توده های بدون معلق (باز نشده)، تبدیل فوریه، تراکم طیفی، انحراف معیار، جزء پویا از اقدامات،
ترجمه چکیده
حرکت یک وسیله نقلیه راه آهن بر روی میز در حال راه آهن، یعنی ناحیه سرنشین ریلی که چرخ آن نورد است، یک ارتعاش مجبور با تحریک اجباری (نقص ردیابی) و خم شدن با بیان یک عملکرد تصادفی است. در مورد توده های بدون معلق نیروهای ناشی از تحریک طول موج کوتاه بزرگ هستند و تاثیر زیادی بر نورد شدن چرخ دارند. این مسیر، به عنوان یک وسیله ی الاستیک با تغییر حالت شبیه سازی شده است. در این مقاله معادله دیفرانسیل دوم مرتبه در مورد یک وسیله نقلیه راه آهن نورد بر روی مسیر راه آهن ارائه شده است و راه حل آن برای توده های غیر معلق وسیله نقلیه ارائه شده است. علاوه بر این، تاثیر عمق نقص بررسی شده و تحلیل حساسیت تأثیر توده های بدون معلق و نقص های مسیر بر روی بارهای عمل انجام می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
پیش نمایش مقاله
مدل سازی نفوذ نقص های طول موج کوتاه در مسیر راه آهن بر رفتار پویا توده های بدون معلق
چکیده انگلیسی
The motion of a railway vehicle on the rail running table, that is the area of the rail-head where the wheel is rolling, is a forced oscillation with a forcing excitation (track defects), and damping expressed by a random function. In the case of the Non-Suspended Masses the forces resulting from the excitation of short wavelength are large and have great effect on the rolling of the wheel. The track, is simulated as an elastic means with damping. In this paper the second order differential equation is presented for the case of a railway vehicle rolling on a railway track and its solution is presented for the Non-Suspended Masses of the vehicle. Furthermore the influence of the depth of the defect is examined and a sensitivity analysis of the influence of the Non-Suspended Masses and the track defects on the Acting loads is performed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volumes 68–69, February 2016, Pages 68-83
نویسندگان
,