کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965100 1452882 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Bicycle helmets - To wear or not to wear? A meta-analyses of the effects of bicycle helmets on injuries
ترجمه فارسی عنوان
کلاه دوچرخه - برای پوشیدن یا پوشیدن؟ یک متاآنالیز اثرات کلاه ایمنی دوچرخه بر جراحات
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
یک متاآنالیز از اثرات کلاه ایمنی دوچرخه بر آسیب های شدید سر و سایر آسیب های ناشی از تصادف درگیر دوچرخه سواران انجام شده است. 179 اثر تخمین زده شده از 55 مطالعات از سال 1989-2017 در متاآنالیز گنجانده شده است. استفاده از حلقه های دوچرخه ای برای کاهش آسیب سر توسط 48٪، آسیب جدی سر 60٪، آسیب مغزی آسیب دیده 53٪، آسیب دیدگی 23٪ و تعداد کل دوچرخه سواران آسیب دیده و کشته شده 34٪ کاهش یافت. کلاه ایمنی دوچرخه هیچ اثری قابل توجهی بر آسیب ستون فقرات گردن نداشت. هیچ نشانه ای وجود ندارد که نتایج مطالعات کلاه ایمنی دوچرخه توسط عدم کنترل برای متغیرهای مخلوط، تعصب روند زمانی و یا تعصب منتشر شده تحت تاثیر قرار گیرد. نتایج نشان می دهد که اثرات کلاه دوچرخه ای بین دوچرخه سواران بالغ و کودکان متفاوت است. اثرات کلاه ایمنی دوچرخه ممکن است تا حدودی بزرگتر باشد زیرا پوشیدن کلاه دوچرخه اجباری است؛ با این حال، نرخ پوشیدن کلاه ایمنی به کلاه ایمنی دوچرخه مربوط نمی شود. همچنین احتمال دارد که کلاه دوچرخه سواری دوچرخهسواران مستحکمتری را نسبت به دوچرخهسواران سرسبز و اثرات بزرگتری در تصادفات دوچرخه سواری داشته باشد تا برخورد با وسایل نقلیه موتوری. به طور خلاصه، نتایج نشان می دهد که استفاده از کلاه ایمنی در حالی که دوچرخه سواری بسیار توصیه می شود، به ویژه در شرایطی که خطر سقوط یک دوچرخه را افزایش می دهد، مانند جاده های لغزنده یا یخی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
A meta-analysis has been conducted of the effects of bicycle helmets on serious head injury and other injuries among crash involved cyclists. 179 effect estimates from 55 studies from 1989-2017 are included in the meta-analysis. The use of bicycle helmets was found to reduce head injury by 48%, serious head injury by 60%, traumatic brain injury by 53%, face injury by 23%, and the total number of killed or seriously injured cyclists by 34%. Bicycle helmets were not found to have any statistically significant effect on cervical spine injury. There is no indication that the results from bicycle helmet studies are affected by a lack of control for confounding variables, time trend bias or publication bias. The results do not indicate that bicycle helmet effects are different between adult cyclists and children. Bicycle helmet effects may be somewhat larger when bicycle helmet wearing is mandatory than otherwise; however, helmet wearing rates were not found to be related to bicycle helmet effectiveness. It is also likely that bicycle helmets have larger effects among drunk cyclists than among sober cyclists, and larger effects in single bicycle crashes than in collisions with motor vehicles. In summary, the results suggest that wearing a helmet while cycling is highly recommendable, especially in situations with an increased risk of single bicycle crashes, such as on slippery or icy roads.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 117, August 2018, Pages 85-97
نویسندگان
,