کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965265 1452888 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A questionnaire survey on road rage and anger-provoking situations in China
ترجمه فارسی عنوان
بررسی پرسشنامه در مورد وضعیت خشم و خشم در چین
کلمات کلیدی
خشم جاده، نظر سنجی، رانندگان، شرایط تحریک کننده خشم، چین،
ترجمه چکیده
این مقاله واکنش رانندگان چینی را در مواجهه با موقعیت های تحریک کننده خشونت، از جمله ترافیک، پیاده های عبور از خیابان به طور غیرقانونی، از طریق پرتوهای بالای خودروهایی که در جهت مخالف حرکت می کنند، رانندگی غیرمعمول اتومبیل های دیگر و زمانی که ماشین پیش راننده به آرامی یک بررسی پرسشنامه نشان داد که 69.4٪ از شرکت کنندگان هنگام مواجه شدن با تراکم ترافیک صبر می کنند و 71٪ از رانندگان به طور قانونی عبور عابران پیاده را تحمل می کنند؛ علاوه بر این، 61.3٪ از رانندگان یک عصبانی هستند اما تحمل ؟؟ هنگام مواجهه با اخطار بی نظیر با این حال، 51.3 درصد از رانندگان هنگامی که از پرتوهای بالا خودروهایی که در جهت مخالف حرکت می کنند، خشمگین می شوند، و 34.1 درصد از شرکت کنندگان، برای پرتاب آنها به سرعت پرتاب می شوند. علاوه بر این، 61.4 درصد از شرکت کنندگان ناراضی هستند وقتی که ماشین پیشروی کند و یا هنگامی که یک چراغ سبز سبز می شود، به آرامی حرکت می کند یا 53 درصد از شرکت کنندگان را خفه می کند یا چراغ هایشان را فریاد می زند تا راننده خودرو را جلو ببرد. نتایج نشان می دهد که مردان در هر شرایطی نسبت به زنان، راحت تر تحریک می شوند، مگر آنکه پیاده های غیر قانونی از طریق خیابان عبور کنند. سن یک عامل تنها زمانی است که رانندگان توسط پرتوهای بالا پرتاب می شوند و یا غیر قانونی از اتومبیل های دیگر دور می شوند. تجربه رانندگی یک اثر دارد وقتی راننده با ترافیک مواجه می شود، توسط پرتوهای بالا پرتاب می شود، یا توسط دیگر اتومبیل ها به طور غیرقانونی یا زمانی که ماشین به جلو حرکت می کند، به آرامی در حال حرکت است؛ نوازندگان با کمتر از دو سال تجربه رانندگی تحمل بیشتر برای این حوادث. اشغال یک راننده بر پاسخ های او اثر می گذارد، زمانی که او توسط دیگر خودروها به طور غیرقانونی یا از طریق پرتوهای بالا پرتاب می شود یا زمانی که عابر پیاده به صورت غیر قانونی عبور می کند. برای موثرترین اقدامات برای جلوگیری از خشم جاده، 53.64 درصد از شرکتکنندگان طرح پیشنهادی را برای پیشبرد سفر انتخاب کردند، 57.14 درصد انتخاب قانون تحکیم قانون را انتخاب کردند و 71.5 درصد انتخاب بهبود حمل و نقل عمومی را داشتند. . زنان، جوانان و تازه کاران به این اقدامات بیشتر توجه می کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
This paper surveys the reactions of Chinese drivers when encountering anger-provoking situations, including traffic congestion, pedestrians crossing the street illegally, being flashed by the high beams of cars traveling in the opposite direction, aberrant overtaking by other cars and when the car ahead drives slowly. A questionnaire survey found that 69.4% of participants wait when encountering traffic congestion and that 71% of drivers tolerate pedestrians crossing the street illegally; moreover, 61.3% of drivers are “angry but tolerant” when encountering aberrant overtaking. However, 51.3% of drivers become enraged when flashed by the high beams of cars traveling in the opposite direction, and 34.1% of participants turn on their own high beams to fight back. Moreover, 61.4% of participants are dissatisfied when the car ahead drives slowly or fails to move when a traffic light turns green, and 53% of participants honk or flash their lights to prompt the driver of the car ahead. The results show that males become irritated more easily than females in all situations, except those in which pedestrians cross the street illegally. Age is a factor only when drivers are flashed by high beams or overtaken by other cars illegally. Driving experience has an effect when drivers encounter traffic congestion, are flashed by high beams, or are overtaken by other cars illegally or when the car ahead drives slowly; novices with fewer than two years of driving experience display greater tolerance for these events. The occupation of a driver acts on his/her responses when he/she is overtaken by other cars illegally or flashed by high beams or when pedestrians cross the street illegally. For the most effective measures to prevent road rage, 53.64% of participants chose “plan the trip in advance”, 57.14% chose “strengthen law enforcement”, and 71.5% chose “improve public transportation”. Females, young people, and novices pay more attention to these measures.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 111, February 2018, Pages 210-221
نویسندگان
, , , ,