Culture related to road traffic safety: A comparison of eight countries using two conceptualizations of culture

اکثریت مطالعات مقدماتی قبلی مربوط به عوامل انسانی مربوط به ایمنی ترافیک، فرهنگ عملیاتی نشده و اندازه گیری نشده اند. همچنین مطالعات در این رشته عمدتا در اروپا و آمریکا انجام شده است. هدف از این مطالعه بررسی تفاوتهای خوشه ای کشور بر اساس چارچوب پیامدهای فرهنگ، درک ادراک ریسک ترافیک، نگرش نسبت به ایمنی ترافیک و رفتار راننده در نمونه های نروژ، روسیه، هند، غنا، تانزانیا، اوگاندا، ترکیه و ایران . هدف دیگری این است که تفاوت خوشه ای را در فرهنگ ترافیک جاده ای به عنوان استفاده نمادین و بررسی اینکه آیا این چارچوب فرهنگی نظری پیش بینی ادراک ریسک، نگرش نسبت به ایمنی ترافیک و رفتار راننده در خوشه های کشور را بررسی می کند. نمونه شامل مجموع 2418 نفر بود که با استفاده از نمونه گیری راحت در کشورهای مختلف به دست آمد. این کشورها به چهار گروه تقسیم می شوند: نروژ، روسیه و هند، کشورهای جنوب صحرای آفریقا و کشورهای خاور نزدیک. یافته ها نشان می دهد که نروژی ها نگرش های امن تر نسبت به ایمنی ترافیک و رفتار راننده را نسبت به کشورهای باقی مانده کشور گزارش کرده اند. افراد در آفریقا بیشترین ادراک ریسک را گزارش کرده اند. این کشورها همچنین به عنوان استفاده نمادین در فرهنگ ترافیک جاده ای بسیار متفاوت بودند. بر خلاف تئوری فرهنگی ثابت شده، مدل های پیش بینی شده نشان داد که عوامل فرهنگی، پیش بینی کننده رفتارهای راننده نسبت به ادراک ریسک هستند. همچنین ساختارهای شناختی اجتماعی (یعنی ادراک ریسک و نگرش) تنها تفاوت در رفتار راننده در خوشه های نروژی و روسیه / هند را توضیح دادند. تلاش های قبلی تجربی که هدف آن نشان دادن این است که فرهنگ برای معیار درک ریسک مهم است، ممکن است بر یک متغیر معیار که به شدت مربوط به رفتار راننده نیست متمرکز شود. علاوه بر این، مقابله با اقدامات هدفمند برای تأثیرگذاری بر شناخت اجتماعی ممکن است در کشورهای دارای تمایلات فرهنگی غربی فردیت بیشتری داشته باشد.