کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966090 1452938 2013 20 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Risk factors associated with traffic violations and accident severity in China
ترجمه فارسی عنوان
عوامل خطر مرتبط با نقض ترافیک و شدت حوادث در چین
کلمات کلیدی
نقض ترافیک، شدت حادثه، عوامل خطر، ایمنی جاده، بهبود امکانات حمل و نقل،
ترجمه چکیده
با رونق اقتصادی اخیر چین، حجم وسیله نقلیه و تعداد تلفات ناشی از حوادث ترافیکی در جهان بیشتر شده است. در همین حال، حوادث ترافیکی، عامل اصلی مرگ در چین بوده است. سیستماتیک تجزیه و تحلیل داده های ایمنی جاده از دیدگاه های مختلف و استفاده از روش های تجربی / اجرای معیارهای مناسب برای کاهش میزان مرگ و میر یک کار فوری و چالش برانگیز برای چین در سال های آینده خواهد بود. در این مطالعه، داده های تصادفات ترافیکی را در دوره 2006-2010 در استان گوانگدونگ چین بررسی می کنیم. این داده ها، که از گزارش داده های حادثه حادثه مربوط به بخش مدیریت ترافیک استخراج شده اند، تنها منبع قابل اطمینان و قابل اطمینان اطلاعات مربوط به تصادفات رانندگی (با حجم نمونه> 7000 در سال) هستند. به طور خاص، ما تمرکز داریم بر دو معیار نتیجه: نقض ترافیک و شدت حوادث. فاکتورهای خطر انسان، خودرو، جاده و محیط زیست در نظر گرفته شده است. اولا نتایج، نقش نقض ترافیک را یکی از مهمترین خطرات امنیتی ایمنی جاده ای می دانند. یک نکته فوری این است که اگر میزان نقض ترافیک می تواند کاهش یابد یا با موفقیت کنترل شود، میزان آسیب های جدی و مرگ و میر کاهش خواهد یافت. دوم، عوامل خطر خاص مرتبط با نقض ترافیک و شدت حوادث تعیین می شود. بر این اساس، برای کاهش میزان بروز حوادث ترافیکی و مرگ و میر، مقیاس هایی مانند مقررات ترافیکی و مقررات مربوط به انواع وسایل نقلیه / رانندگان مختلف با توجه به عوامل خطرزا برای انسان، وسایل نقلیه و محیط زیست مورد نیاز است. چنین اقداماتی می تواند شامل برنامه های ایمنی جاده ای برای گروه های راننده هدفمند، اجرای متمرکز مقررات ترافیکی و بهبود امکانات جاده / حمل و نقل باشد. نتایج تجزیه و تحلیل داده ها ناشی از این مطالعه باعث می شود که چراغ ها در توسعه اقدامات مشابه (تنظیم شده) برای کاهش نقض ترافیک و / یا مرگ و میر ناشی از حادثه و جابجایی و بهبود ایمنی جاده در سایر مناطق رفع شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
With the recent economic boom in China, vehicle volume and the number of traffic accident fatalities have become the highest in the world. Meanwhile, traffic accidents have become the leading cause of death in China. Systematically analyzing road safety data from different perspectives and applying empirical methods/implementing proper measures to reduce the fatality rate will be an urgent and challenging task for China in the coming years. In this study, we analyze the traffic accident data for the period 2006-2010 in Guangdong Province, China. These data, extracted from the Traffic Management Sector-Specific Incident Case Data Report, are the only officially available and reliable source of traffic accident data (with a sample size >7000 per year). In particular, we focus on two outcome measures: traffic violations and accident severity. Human, vehicle, road and environmental risk factors are considered. First, the results establish the role of traffic violations as one of the major risks threatening road safety. An immediate implication is: if the traffic violation rate could be reduced or controlled successfully, then the rate of serious injuries and fatalities would be reduced accordingly. Second, specific risk factors associated with traffic violations and accident severity are determined. Accordingly, to reduce traffic accident incidence and fatality rates, measures such as traffic regulations and legislation-targeting different vehicle types/driver groups with respect to the various human, vehicle and environment risk factors-are needed. Such measures could include road safety programs for targeted driver groups, focused enforcement of traffic regulations and road/transport facility improvements. Data analysis results arising from this study will shed lights on the development of similar (adjusted) measures to reduce traffic violations and/or accident fatalities and injuries, and to promote road safety in other regions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 59, October 2013, Pages 18-25
نویسندگان
, , ,