کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6975089 1453369 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation and reduction of vulnerability of subway equipment: An integrated framework
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی و کاهش آسیب پذیری تجهیزات مترو: چارچوب یکپارچه
کلمات کلیدی
تجهیزات مترو، ارزیابی آسیب پذیری، استراتژی نگهداری، تئوری مجموعه فازی متغیر وزن نظریه،
ترجمه چکیده
سیستم مترو، شامل انواع تجهیزات است، یک زیرساخت اساسی و حیاتی است که خدمات حمل و نقل عمومی را برای ترویج توسعه اجتماعی تدارک می بیند. طبق آمار، کشف شده است که خطای تجهیزات دلیل اصلی وقفه یا حوادث در عملیات مترو است. با توجه به نتایج جدی خطای تجهیزات، مدیریت ایمنی تجهیزات باید فعالانه و موثر باشد. ابتدا یک چارچوب یکپارچه برای ارزیابی و کاهش آسیب پذیری تجهیزات مترو ارائه شده است. سپس، مطالعه موردی برای نشان دادن امکان سنجی و اثربخشی چارچوب پیشنهادی در ارزیابی آسیب پذیری در خودرو و ارزیابی وضعیت در حال اجرا مجموعه چرخ انجام می شود. کشف شده است که دو نوع از آسیب پذیرترین تجهیزات در خودرو، سیستم کنترل و مدیریت قطار در قطار و قطار است. وضعیت در حال اجرا از 24 مجموعه چرخ های شناسایی بر اساس نظریه متغیر وزن شناسایی می شود. سرانجام توصیه هایی برای کاهش آسیب پذیری و ارتقاء ایمنی تجهیزات از دو جهت پیشنهاد شده است. آستانه هشدار به عنوان هشدار آبی، هشدار زرد و هشدار قرمز تنظیم شده است. نمودار منطق حالت های نگهداری با در نظر گرفتن آسیب پذیری، تکنولوژی، اقتصاد و ویژگی گسل ارائه شده است. چارچوب پیشنهادی دارای پتانسیل برای درک بهتر آسیب پذیری تجهیزات مترو می باشد و این مطالعه می تواند پیشنهادات مربوط به مدیریت ایمنی تجهیزات را برای کاهش تصادف ناشی از خطای تجهیزات مفید سازد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
ارزیابی و کاهش آسیب پذیری تجهیزات مترو: چارچوب یکپارچه
چکیده انگلیسی
Subway system, consisted of a variety of equipment, is a fundamental and critical infrastructure providing basic transportation service for promoting social development. According to statistics, it is discovered that equipment fault is the main reason for interruptions or accidents in subway operation. Due to the serious results of equipment fault, equipment safety management should be proactive and effective. At first, an integrated framework is put forward for evaluation and reduction of vulnerability of subway equipment. Then, case study is implemented for demonstrating feasibility and effectiveness of the proposed framework in evaluating vulnerability in vehicle and assessing running status of wheel set. It is discovered that the two kinds of most vulnerable equipment in vehicle are train door and train control and management system. The running status of 24 detected wheel sets are identified based on variable weight theory. Finally, recommendations are proposed for reducing the vulnerability and promoting equipment safety management from two perspectives. The warning threshold is set as blue warning, yellow warning and red warning. The logic diagram of maintenance modes is presented in consideration of vulnerability, technology, economy and fault feature. The proposed framework has the potential for a better understanding of vulnerability of subway equipment, and this study may be beneficial to offer suggestions related to equipment safety management for reducing accident caused by equipment fault.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 103, March 2018, Pages 172-182
نویسندگان
, , , ,