کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
699716 | 1644969 | 2014 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fast and smooth clutch engagement control for dual-clutch transmissions
ترجمه فارسی عنوان
کنترل کلاچ سریع و صاف برای انتقال دو کلاچ
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
کنترل تعامل کلاچ، کنترل خودرو، انتقال دو کلاچ
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
Automotive dual-clutch transmissions use two gear shafts and two clutches to perform automated gear shifts at a high comfort level. The two objectives of the clutch engagement controller are to realize a fast clutch engagement to reduce the gear shifting time, and a smooth clutch engagement to accurately track the demanded torque without a noticeable torque dip. This research work presents a new controller design that explicitly separates the control laws for each objective by introducing clutch engagement phases. Simulations and experiments in a test vehicle show that the control objectives are realized with a robust and relatively simple controller.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Control Engineering Practice - Volume 22, January 2014, Pages 57–68
Journal: Control Engineering Practice - Volume 22, January 2014, Pages 57–68
نویسندگان
Koos van Berkel, Theo Hofman, Alex Serrarens, Maarten Steinbuch,