On the influence of car brake system parameters on particulate matter emissions

تأثیر پارامترهای سیستم ترمز خودرو بر میزان انتشار ذرات معلق با استفاده از تری دی مود پین روی دیسک مورد بررسی قرار گرفت. نمونه هایی از مواد اصطکاک کم فولاد و دیسک های چدنی برای سرعت های مختلف کشویی، فشار تماس اسمی و قدرت اصطکاک مورد آزمایش قرار گرفتند. درجه حرارت دیسک نیز اندازه گیری شد. تاثیر آنها بر غلظت کل، توزیع اندازه، ضریب ذرات و دمای انتقال مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که قدرت اصطکاک مهمترین پارامتر سیستم ترمز است. با این حال، درجه حرارت، به عنوان یک پارامتر پاسخ، تاثیر گذارتر است، باعث ایجاد تغییر نسبت به کسر ذره ای فوق العاده و افزایش انتشار می شود. دمای انتقال، مستقل از پارامترهای سیستم شناسایی شد.