کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
700516 | 890872 | 2010 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fuel efficient power management strategy for fuel cell hybrid powertrains
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی هوافضا
پیش نمایش صفحه اول مقاله
![عکس صفحه اول مقاله: Fuel efficient power management strategy for fuel cell hybrid powertrains Fuel efficient power management strategy for fuel cell hybrid powertrains](/preview/png/700516.png)
چکیده انگلیسی
A real time control strategy for fuel cell hybrid vehicles is proposed. The objective is to reduce the hydrogen consumption by using an efficient power sharing strategy between the fuel cell system (FCS) and the energy buffer (EB). The energy buffer (battery or supercapacitor) is charge-sustained (no plug-in capabilities). The real time control strategy is derived from a non-causal optimization algorithm based on optimal control theory. The strategy is validated experimentally with a hardware-in-the-loop (HiL) test bench based on a 600 W fuel cell system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Control Engineering Practice - Volume 18, Issue 4, April 2010, Pages 408–417
Journal: Control Engineering Practice - Volume 18, Issue 4, April 2010, Pages 408–417
نویسندگان
J. Bernard, S. Delprat, T.M. Guerra, F.N. Büchi,