کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7120647 1461460 2018 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Optimization of the photometric stereo method for measuring pavement texture properties
ترجمه فارسی عنوان
بهینه سازی روش استریو فوتومتریک برای اندازه گیری خواص بافت روسری
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
بافت سطح پیاده رو، علاوه بر ایمنی ترافیک، نقش مهمی در رانندگی و عملکرد خودرو دارد. ده روش برای مشخص کردن بافت پیاده رو معرفی شده است و هر یک از آنها دارای مزایا و معایب است. استفاده از پردازش تصویر به عنوان یکی از جدیدترین روش ها به دلیل مزایای قابل توجه آن گسترش می یابد. در این مطالعه، با ساختن یک دستگاه برای گرفتن عکس با زوایای مختلف از سطح آسفالت و با استفاده از یک روش استریو فوتومتری چهار چراغ، روسازی با بافت متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت، برای پیاده رو با نوع بافت متفاوت، زاویه بهینه نورهای مختلف برای استفاده در تکنیک استریو فوتومتریک معرفی شده است. نتایج نشان می دهد که رابطه معکوس بین زاویه زین بهینه و عمق بافت سطح پیاده رو، به طوری که با افزایش عمق بافت با استفاده از زاویه ی کمتر زاویه، نتایج بهتر را نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
پیش نمایش مقاله
بهینه سازی روش استریو فوتومتریک برای اندازه گیری خواص بافت روسری
چکیده انگلیسی
The texture of the pavement surface, in addition to the traffic safety, plays a major role in the driving comfort and performance of the vehicle. A dozen of methods have been introduced for determining the pavement texture and each of them has advantages and disadvantages. The usage of the image processing as one of the newest methods is expanding because of its significant advantages. In this study, by constructing a device for taking a picture with different light angles from the pavement surface and using a four lights photometric stereo method, the pavements with different texture have been investigated. Finally, for pavements with different texture type, the optimal angles of different light have been introduced for use in photometric stereo technique. The results show that the adverse relationship between the optimum zenith angle and the depth of texture of the pavement surface, such that by increasing the mean texture depth, using the less zenith angle will give better results.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Measurement - Volume 127, October 2018, Pages 406-413
نویسندگان
, ,