کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7121283 1461466 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A ground-based test facility for airborne magnetic gradient tensor instruments simulating calibration flights
ترجمه فارسی عنوان
یک آزمایشگاه مبتنی بر زمین برای ابزار تانسور شیب مغناطیسی هوا که شبیه سازی پرواز کالیبراسیون است
کلمات کلیدی
جبران آئرو مغناطیسی، پرواز کالیبراسیون، گریدومتر، تنگر گرادیان مغناطیسی، امکانات شبیه سازی،
ترجمه چکیده
پیشرفت از لحاظ تحقیق و ارزیابی الگوریتم های کالیبراسیون برای ابزارهای شیب دار مغناطیسی کامل با استفاده از تست های هوا انجام می شود. دلیل اصلی این است که براساس اطلاعاتی که از طریق کالیبراسیون واقعی انجام می شود، مشکلات مربوط به ریسک بالا، هزینه های بالا و چرخه های توسعه بلند وجود دارد. در این مقاله، یک تئوری شبیه سازی زمین برای پرواز کالیبراسیون را توصیف می کنیم که ترکیبی از مدل آیرودینامیکی غیرخطی با مدل تداخل مغناطیسی است. میدان مغناطیسی محیطی می تواند محاسبه و تولید شده توسط کویل های سه محور، که توسط گرادیوم تنگر مغناطیسی در پرواز کالیبراسیون اندازه گیری می شود. تأثیر خطاهای سیستماتیک و تداخل مغناطیسی را می توان از پرواز کالیبراسیون شبیه سازی شده توسط تسهیلات استخراج کرد. در مقایسه با ارزیابی سیستم در عملیات هوایی، این روش از ریسک صفر، هزینه های کم و مدت کوتاه مدت دوره های ارزشی برخوردار است. با توجه به سیستم چند درجه ای سیستم های آزادی حرکتی زمین، مزایای ساخت ساده، ویژگی های پویایی خوب و سازگاری با انواع هواپیماهای مختلف را داراست.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
چکیده انگلیسی
Progress is slow in terms of the research and evaluation of calibration algorithms for full tensor magnetic gradient instruments using airborne tests. The main reason is that, based on knowledge gained by actual calibration flights, problems exist regarding high risk, high costs, and long development cycles. In this paper, we describe a ground-based simulation facility for calibration flights which combines the nonlinear aerodynamic model with a magnetic interference model. Environmental magnetic fields can be calculated and produced by tri-axial coils, which are measured by the magnetic tensor gradiometer in calibration flights. Influence from systematic errors and magnetic interference can be extracted from the simulated calibration flight provided by the facility. Compared to system evaluation in airborne operation, this method has the benefit of zero risk, low costs, and short duration of evaluation cycles. In view of ground-based multi-degree of freedom motion platforms, it has the advantages of simple manufacture, good dynamic characteristics, and adaptability to different aircraft types.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Measurement - Volume 121, June 2018, Pages 66-72
نویسندگان
, , , , ,