Effects of natural gas injection timing and split pilot fuel injection strategy on the combustion performance and emissions in a dual-fuel engine fueled with diesel and natural gas

نتایج تجربی نشان داد که زمان تزریق گاز طبیعی و استراتژی تزریق تقسیم بندی تاثیر قابل توجهی بر عملکرد احتراق و ویژگی های انتشار در موتور دوگانه سوخت دارد. مرحله احتراق با پیش مخلوط گاز طبیعی می تواند زمان تزریق گاز با عقب افتاده افزایش یابد. مرحله احتراق دیزل خلبان تحت استراتژی تزریق تقسیم بندی شده و فرآیند احتراق را می توان با پیشرفت سریع زمان تزریق اولیه به صورت پیشرفته بهبود بخشید. علاوه بر این، تنوع ترکیب زمان تزریق گاز طبیعی و استراتژی تزریق پله شکاف یک راه بالقوه برای بهینه سازی عملکرد موتور دیزلی / گاز طبیعی دوگانه است.