کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7158397 1462796 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The influence of accessory energy consumption on evaluation method of braking energy recovery contribution rate
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر مصرف انرژی مصرفی بر روش ارزیابی میزان سهمیه بازداری سوخت ترمز
کلمات کلیدی
ترمز بازسازی کننده، میزان کمک مالی انرژی، جریان انرژی، سیستم جانبی،
ترجمه چکیده
در این مقاله، تأثیر مصرف انرژی مصرفی بر روش ارزیابی میزان سهمیه بازیافت انرژی ترمز بررسی شده است. مدل جریان انرژی سه نوع اتوبوس های الکتریکی ابتدا مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. سپس روش شناسی برای نرخ مشارکت اقتصادی سیستم بازیابی ترمز ترمز شامل لوازم جانبی و سیستم بدون لوازم جانبی پیشنهاد شد. روش تست بازدهی بازدهی ترمز با استفاده از نرم افزار عملی، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. تست های خودرو در زیر اتوبوس چرخه شهری تایوان معمولی انجام شد. این آزمایش ها نشان داد که تأثیر مصرف انرژی مصرفی خودرو بر میزان کمک هزینه احیاء ترمز بسیار کم است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تأثیر مصرف انرژی مصرفی بر روش ارزیابی میزان سهمیه بازداری سوخت ترمز
چکیده انگلیسی
This article discusses the influence of accessory energy consumption on evaluation method of braking energy recovery contribution rate. The energy flow model of three types of the electrified buses were firstly analyzed. Then, methodologies for the economic contribution rate of the brake energy recovery system including accessories and the system without accessories were proposed. The test method of the braking energy recovery efficiency was analyzed and proposed combining with the practical application. Vehicle tests were carried out under the China city bus typical driving cycle. The tests demonstrated that the effect of vehicle accessory system energy consumption on the braking energy recovery contribution rate is very little.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 166, 15 June 2018, Pages 545-555
نویسندگان
, , , , ,