Energy efficiency analysis of integrated drive and energy recuperation system for hydraulic excavator boom

هنگامی که انفجار بیل هیدرولیکی افت می کند، انرژی بالقوه گرانشی که در طول فرآیند بلند کردن انباشته شده به انرژی گرمایی تبدیل می شود و از طریق اثر انگشت هیدرولیکی نفوذ می کند، که منجر به راندمان پایین انرژی و دمای بالاتر روغن هیدرولیک می شود. یک سیستم خنک کننده باید نصب شود تا دمای را کاهش دهد و هزینه و پیچیدگی سیستم را افزایش دهد. به منظور حل مشکلات فوق، یک سیستم رانندگی و انرژی احیا کننده یکپارچه بر اساس یک سیلندر هیدرولیکی سه بعدی پیشنهاد شده است. در سیستم پیشنهادی، یک محفظه سیلندر سه محفظه به طور مستقیم به یک باتری هیدرولیکی متصل شده است، ذخیره و استفاده مجدد از انرژی بالقوه رونق. دو اتاق دیگر به مدار رانندگی اصلی متصل می شوند. سیستم پیشنهادی ابتدا با همکاری شبیه سازی سیستم های مکانیکی و هیدرولیکی مورد مطالعه قرار گرفته است. از طریق شبیه سازی، عملکرد صرفه جویی در انرژی سیستم جدید تایید می شود و فشار اولیه هیدرولیک باقی مانده تعیین می شود. علاوه بر این، سیستم جدید بر روی یک هیدرولیک هیدرولیکی 6 تن تست شده و نتایج آن با سیستم رانندگی هیدرولیک سیلندر دوگانه مقایسه شده است. نتایج آزمون نشان می دهد که با استفاده از سیستم پیشنهادی، مصرف انرژی رونق به میزان 50.1 درصد کاهش می یابد و قدرت پیک از منبع انرژی به میزان 64.9 درصد کاهش می یابد. شایان ذکر است که روش جدید می تواند به طور گسترده ای در مورد انواع دستگاه های سنگین که توسط سیلندر های هیدرولیکی هدایت می شود استفاده شود.