Non-adiabatic pressure loss boundary condition for modelling turbocharger turbine pulsating flow

این مقاله روش ساده ای از مدل سازی توربین های جریان پالس را به عنوان جایگزینی برای روش متداول متداول در کار قبلی ارائه می دهد تا کاربرد آن در کدهای شبیه سازی چرخه موتور را بسیار سریعتر به پیش برده باشد. این از طریق توسعه مرز تخلیه فشار غیر غیر آدیاباتیک به منظور نشان دادن روتور توربین امکان پذیر است. در این مقاله، پیش بینی عملکرد جریان توربوشارژر توربو شارژ همراه با مقایسه مدت زمان محاسبات با روش متداول متداول متداول پیشنهادی ارائه شده است. قطعه ای از انحراف پیش بینی نشان می دهد که جریان جرم و پیش بینی های قدرت واقعی از هر دو روش بسیار قابل مقایسه هستند و منطقی به داده های تجربی نزدیک هستند. با این حال، شرایط مرزی جدید نیاز به زمان های محاسباتی و ورودی های هندسی روتور را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. علاوه بر این، انتشار موج فشار در این مدل توربینی ساده و غیرمتعارف در فرکانس های مختلف پالس نیز با داده های ادبیات سازگار بوده و در نتیجه حمایت از اعتماد به توانایی آن برای شبیه سازی موج اعمال شده در جریان جریان پالس توربین است.