کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7163287 | 1462870 | 2015 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Simple mechanical parameters identification of induction machine using voltage sensor only
ترجمه فارسی عنوان
شناسایی پارامترهای سادهی مکانیکی ماشین القایی تنها با استفاده از حسگر ولتاژ
همین الان دانلود کنید
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موتور القایی؛ برآورد پارامتر مکانیکی؛ مدلسازی و شبیه سازی
فهرست مطالب مقاله
چکیده
کلید واژه ها
1. مقدمه
2. دستیابی به معادلههای ولتاژهای استاتور ترمزگیری طبیعی
شکل 1. نمودار تابع برآورد.
شکل 2. ولتاژ استاتور برای سرعت اولیهی اسمی و .
شکل 3. ولتاژ استاتور برای سرعت اولیهی اسمی و .
جدول 1. نتایج – شبیهسازی برآورد ثابت زمانی مکانیکی
جدول 2. شبیهسازی – برآورد گشتاور چرخشی اصطکاک
شکل 4. منحنی گشتاور چرخشی – سرعت طبق (22).
جدول 4. آزمون موتورهای تجاری
3. روش شناسایی پارامتر
شکل 5. منحنیهای برآورد شدهی گشتاور چرخشی – سرعت گشتاور چرخشی ترمزگیری عادیسازی شده الف) موتور #1 ب) موتور #2 پ) موتور #3.
جدول 5. دادههای سیلندر توخالی
جدول 6. گشتاور اینرسی آزمایش – برآورد
جدول 7. برآورد گشتاور چرخشی ترمزگیری موتور #4 – آزمایشی
شکل 6. ولتاژ استاتور موتور #4، الف) بدون بار ب) دارای بار.
شکل 7. منحنیهای گشتاور چرخشی – سرعت برآورد شده از گشتاور چرخشی ترمز، موتور #4.
4. شبیهسازیها
شکل 8. ولتاژ استاتور موتور بدون بار #4، شبیهسازی شده طبق دادههای آزمایشی بدست آمده.
5. آزمایشات
6. نتیجهگیری
کلید واژه ها
1. مقدمه
2. دستیابی به معادلههای ولتاژهای استاتور ترمزگیری طبیعی
شکل 1. نمودار تابع برآورد.
شکل 2. ولتاژ استاتور برای سرعت اولیهی اسمی و .
شکل 3. ولتاژ استاتور برای سرعت اولیهی اسمی و .
جدول 1. نتایج – شبیهسازی برآورد ثابت زمانی مکانیکی
جدول 2. شبیهسازی – برآورد گشتاور چرخشی اصطکاک
شکل 4. منحنی گشتاور چرخشی – سرعت طبق (22).
جدول 4. آزمون موتورهای تجاری
3. روش شناسایی پارامتر
شکل 5. منحنیهای برآورد شدهی گشتاور چرخشی – سرعت گشتاور چرخشی ترمزگیری عادیسازی شده الف) موتور #1 ب) موتور #2 پ) موتور #3.
جدول 5. دادههای سیلندر توخالی
جدول 6. گشتاور اینرسی آزمایش – برآورد
جدول 7. برآورد گشتاور چرخشی ترمزگیری موتور #4 – آزمایشی
شکل 6. ولتاژ استاتور موتور #4، الف) بدون بار ب) دارای بار.
شکل 7. منحنیهای گشتاور چرخشی – سرعت برآورد شده از گشتاور چرخشی ترمز، موتور #4.
4. شبیهسازیها
شکل 8. ولتاژ استاتور موتور بدون بار #4، شبیهسازی شده طبق دادههای آزمایشی بدست آمده.
5. آزمایشات
6. نتیجهگیری
ترجمه چکیده
یک الگوریتم سادهی کم هزینه برای برآورد پارامترهای مکانیکی موتور القایی بدون حسگر سرعت در این مقاله ارائه شده است. این برآورد با ذخیرهی ولتاژ ترمینال استاتور در حین ترمزگیری طبیعی و منحنی خوراندن آفلاین متعاقب آن صورت گرفته است. این الگوریتم اجازه میدهد تا ثابت زمانی مکانیکی و همچنین وابستگی سرعت گشتاور بارگذاری با دقت بازسازی گردد. اگرچه مبنای ریاضی روش ارائه شده، برای موتورهای القایی با حلقهی لغزان ایجاد شده است اما این روش برای موتورهای قفسی نیز مناسب میباشد. این الگوریتم در ابتدا با بازسازی شبیهسازی پارامترهای مدل و سپس با پردازش نتایج ارزیابی چندین موتور، آزمایش شده است. نتایج شبیهسازی و نتایج آزمایش، اعتبار الگوریتم پیشنهادی را تأیید میکنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
A simple low cost algorithm for induction motor mechanical parameters estimation without speed sensor is presented in this paper. Estimation is carried out by recording stator terminal voltage during natural braking and subsequent offline curve fitting. The algorithm allows accurately reconstructing mechanical time constant as well as loading torque speed dependency. Although the mathematical basis of the presented method is developed for wound rotor motors, it is shown to be suitable for squirrel cage motors as well. The algorithm is first tested by reconstruction of simulation model parameters and then by processing measurement results of several motors. Simulation and experimental results support the validity of the proposed algorithm.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 92, 1 March 2015, Pages 60–66
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 92, 1 March 2015, Pages 60–66
نویسندگان
Yoram Horen, Pavel Strajnikov, Alon Kuperman,