کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7172928 1464034 2018 38 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Performance-based design procedure of a novel friction-based cladding connection for blast mitigation
ترجمه فارسی عنوان
روش طراحی مبتنی بر عملکرد یک اتصالات روکش جدید مبتنی بر اصطکاک برای کاهش انفجار
کلمات کلیدی
کم عمق فعال، سیستم های کنترل عملکرد بالا، اصطکاک متغیر، روکش کنترل ساختاری، کاهش انفجار، طراحی مبتنی بر عملکرد
ترجمه چکیده
هدف این مقاله این است که یکپارچه سازی جامع دستگاه گفتگو را در فرایند طراحی ساختاری بوسیله توسعه یک روش طراحی مبتنی بر عملکرد انجام دهیم. این مطالعه بر روی حالت غیر فعال در محل دستگاه تمرکز خواهد کرد، که یک مرحله پویا برای توسعه روش های طراحی مبتنی بر عملکرد برای قابلیت های نیمه فعال (به عنوان مثال فعال) فراهم می کند. روش پیشنهادی مبتنی بر عملکرد شامل موارد ذیل است: 1) تعیین معیارهای عملکرد طراحی، از جمله ویژگی های انفجار و فاصله اتصال مجاز بین روکش و ساختار؛ 2) خواص طراحی برای اتصال روکش، از جمله سفتی و دمیدن را انتخاب کنید. و 3) طراحی سپر ضربه ی لاستیکی بین ساختار و روکش را به منظور کاهش ریزش روکش به ساختار برای بارهای انفجار بسیار بالا طراحی کرده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
روش طراحی مبتنی بر عملکرد یک اتصالات روکش جدید مبتنی بر اصطکاک برای کاهش انفجار
چکیده انگلیسی
The objective of this paper is to enable a holistic integration of said device within the structural design process by developing a performance-based design procedure. The study will focus on the passive in-situ mode of the device, which will provide a stepping stone for the development of performance-based design procedures for its semi-active (i.e. actuated) capabilities. The proposed performance-based design procedure consists of the following: 1) determine the design performance criteria, including the blast properties and allowable connection gap between the cladding and structure; 2) select design properties for the cladding connection, including stiffness and damping; and 3) design a rubber impact bumper located between the structure and the cladding in order to mitigate slamming of the cladding into the structure for very high blast loads.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Impact Engineering - Volume 117, July 2018, Pages 48-62
نویسندگان
, , , , , ,