Dynamic analysis of a lubricated planar slider-crank mechanism considering friction and Hertz contact effects

این مقاله ارائه یک مدل پویا برای مکانیزم لغزنده میل لنگ با پاکسازی بر روی مفصل گردان پیچ پین است. معادلات حرکت برای این سیستم با روش لاگرانژ بدست می آید و اثرات مربوط به تماس، اصطکاک و روانکاری در عناصر که در آزمایشگاه عمل می کنند اهداف مطالعه است. مدل نیروی تماس که در این کار استفاده شده است بر اساس فرمول هرتز، با توجه به در نظر گرفتن گنجاندن اثر نفوذی مرتبط با ضربه بین پین و پیستون است. نیروی اصطکاکی که بر پایه اصطکاک کولون ساخته شده است، اما سازگار با رویکرد پویایی چند جانبه است. چنین مدل هایی با نتایج موجود در ادبیات اخیر تایید شده است. این تحقیق سهم را در ارزیابی اثر معرفی شده توسط روانکاری هیدرودینامیکی در ترمیم مفصل شورش ارائه می دهد. دو مدل روانکاری هیدرودینامیکی مورد بررسی قرار می گیرند: مدل اول ارائه یک راه حل مستقیم از هزینه محاسبات کم است، مدل دوم نتیجه یک راه حل عددی است که در نظر گرفتن اثر شتاب مایع روانکاری اعمال شده بر حرکت مکانیسم است. مشاهده شد که مدل دوم روانکاری پشتیبانی از سیستم پیستونی پین را برای روانکاری هیدرودینامیکی در فاصله زمانی شبیه سازی شده تضمین نمی کند. بنابراین، لازم است یک مدل واقعی تر از روانکاری هیدرودینامیک و الاستو هیدرو دینامیک که قادر به تکثیر رفتار تماس پیستون پین است، توسعه یابند.