کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195053 1468191 2018 41 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An effective approach for kinematic reliability analysis of steering mechanisms
ترجمه فارسی عنوان
یک رویکرد موثر برای تحلیل قابلیت اطمینان سینماتیک مکانیزم های فرمان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
مقاله ارائه یک مدل جایگزین موثر برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم مکانیسم های مبتنی بر مدل خطای سینماتیک شدید ارزش و تقریب کریگینگ است. در این راستا، دو نوع از مشکلات قابلیت اطمینان سینماتیکی در نظر گرفته شده است، به عنوان مثال، قابلیت اطمینان سیستم که نیاز به خطای سینماتیک باقی می ماند در یک آستانه دقت در طول یک مسیر خروجی کامل، در حالی که قابلیت اطمینان وابسته به زمان به دلیل تداخل دامنه شکست سیستم به دلیل پارامتر شبه زمان متغیر از آغاز آن تا تحقق فعلی. هر دو از مشکلات قابلیت اطمینان سینماتیکی نیاز به ارزیابی تابع خطای شدید ارائه شده در مخلوط اپراتورهای مطلق و حداکثر را دارند. در مقابل، عملکرد خطای مبتنی بر موقعیت ساده اجازه می دهد تا مدل های جایگزین دقیق را با تعداد کمی از نمونه های آموزشی ترتیب دهند. بنابراین، یک مدل تقریبی برای مقابله با مشکلات پایداری سینماتیک مکانیزم های فرمان پیشنهاد شده است. در مقایسه با روشهای قابل اطمینان موجود در ادبیات، نتایج دقت بالا روش پیشنهادی را برای مشکلات قابلیت اطمینان مختلف سینماتیک نشان داده است. توجه داشته باشید که روش پیشنهادی برای تحلیل پایایی وابسته به زمان نیاز به یک دور طراحی تجربه، به جای بارگیری مدل جنبشی مانند روش اعتبار سنجی مرتبه اول است. به همین دلیل ابزار شبیه سازی موثر برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان جنبشی مکانیسم ها را فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
یک رویکرد موثر برای تحلیل قابلیت اطمینان سینماتیک مکانیزم های فرمان
چکیده انگلیسی
The paper presents an effective surrogate model for system reliability analysis of mechanisms based on an extreme-value kinematic error model and the Kriging approximation. In this regard, two types of kinematic reliability problems are considered, i.e., the system reliability that requires the kinematic error remains within an accuracy threshold along an entire output trajectory, whereas the time-dependent reliability accounts for gradually propagated system failure domain due to the varied pseudo-time parameter from its beginning to the current realization. Both kinematic reliability problems need to evaluate the extreme-valued error function presented in the mixture of absolute and maximum operators. By contrast, the simple position-based error function allows developing accurate surrogate models with a rather small number of training samples. Therefore, an approximation model was proposed to deal with kinematic reliability problems of steering mechanisms. Compared to available reliability methods in the literature, results have demonstrated high accuracy of the proposed method for various kinematic reliability problems. Note that the proposed method for time-dependent reliability analysis requires only one round of design of experiment, rather than repeatedly running the kinematic model like the first-order reliability method. It therefore provides an effective simulation tool for kinematic reliability analysis of mechanisms.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 180, December 2018, Pages 62-76
نویسندگان
, , ,