کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195285 1468199 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A data heterogeneity modeling and quantification approach for field pre-assessment of chloride-induced corrosion in aging infrastructures
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی ناهمگنی داده ها و روش های اندازه گیری برای پیشبرد پیش زمینه ارزیابی خوردگی ناشی از کلر در زیرساخت های پیری
کلمات کلیدی
ورودی کلرید، بازرسی قبل از ارزیابی، پروفایل مسیر ناهمگونی، تجزیه و تحلیل داده های اکتشافی، افزایش اطلاعات،
ترجمه چکیده
زیرساخت های پیری (مثلا جاده ها، پل ها و خطوط لوله آب) در ایالات متحده رو به وخامت دارند و به شکل ساختاری کمبود دارند و مسائل مربوط به قابلیت اطمینان و ایمنی آنها اهمیت زیادی دارد. برای زیربناهای بتن مسلح در محیط های دریایی، یکی از علل شکست ناپایدار، خوردگی ناشی از کلر است که شامل یک پروسه الکتروشیمیایی جذب کلراید می شود. بازرسی شرایط ورودی کلرید شامل روش های پر هزینه و وقت گیر برای استخراج هسته ها و انجام تجزیه و تحلیل آزمایشگاهی است. بر اساس منابع محدود، مطلوب خواهد بود تا روش های پیش ارزیابی را در ارزیابی شرایط خوردگی ناشی از کلرید قبل از استخراج هسته ها به دست آوریم. رویکردهای در حال حاضر عمدتا به تجربه مهندسی و / یا بازرسی بصری، که ممکن است ذهنی و یا خطای بازرسی بصری باشد، تکیه می کنند. رویکردهای موجود در تجزیه و تحلیل پروفیل های مسیری اغلب توسط بیش از حد ساده سازی فرض همگن محدود می شود و در ناهماهنگی بالقوه در میان داده های پروفایل شکست خورده است. این مقاله روشی تحلیلی مبتنی بر شواهد را برای پیش آزمون ورودی کلراید با جامع کاوش، اندازه گیری و تجزیه و تحلیل داده های پروفیل ورودی ناهمگون کلراید ورودی و ارتباط آنها با اطلاعات فیزیکی ارزان قیمت که اغلب به راحتی از تامین کنندگان بتن و پایگاه های اطلاعات موجودی پل استفاده می شود، پیشنهاد می کند. . با توجه به اطلاعات ارزان قیمت مکان مورد نظر، کار پیشنهادی می تواند نتیجه های پیش ارزیابی غنی را فراهم کند که مهندسین را ترغیب می کند تا اولویت بندی منابع و برنامه های خود را اولویت بندی کنند و برای اولین بار آنها را در مکان های خطرناک بازرسی نماید. یک مطالعه موردی در دنیای واقعی برای نشان دادن کار پیشنهادی و نشان دادن اعتبار و عملکرد آن ارائه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Aging infrastructures (e.g. roads, bridges and water mains) in America are deteriorating and becoming structurally deficient and their reliability and safety issues become matters of great concern. For the reinforced concrete infrastructures in marine environments, one of the leading failure causes is chloride-induced corrosion, which consists of a complex electrochemical process of chloride ingress. Inspecting chloride ingress conditions involves the costly and time-consuming procedures of extracting cores and performing laboratory analysis. Based on the limited resources, it will be desirable to develop pre-assessment approaches in evaluating chloride-induced corrosion conditions before extracting cores. Existing approaches mainly rely on engineering experience and/or visual inspection, which may be subjective or subject to visual inspection error. Existing approaches in analyzing trajectory profiles are often restricted by the oversimplification of homogeneity assumption and failed to address the potential heterogeneity among profiles data. This paper proposes an evidence-based analytical approach for chloride ingress pre-assessment by comprehensively exploring, quantifying and analyzing the historical heterogeneous chloride ingress profiles data and associating them with inexpensive external factors information, which are often readily available from concrete suppliers and bridge inventory databases. Given inexpensive information of a location to be inspected, the propose work can provide rich pre-assessment results, which will facilitate engineers to prioritize their resources and schedules and first inspect those most at-risk locations. A real-world case study is provided to illustrate the proposed work and demonstrate its validity and performance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 171, March 2018, Pages 123-135
نویسندگان
, , , , ,