کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195576 1468228 2015 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Methodology for collision risk assessment of an airspace flow corridor concept
ترجمه فارسی عنوان
روش شناسی برای ارزیابی ریسک برخورد با یک مفهوم راهرو جریان هوا
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله روش شناسی برای برآورد خطر برخورد با یک مفهوم حمل و نقل هوایی به نام جریان راهرو را ارائه می دهد. این مفهوم طراحی شده است برای کاهش بارگذاری و افزایش بهره وری در مسیر هواپیما در مسیر با ایجاد راهروهای پرواز اختصاصی در سراسر قاره. این روش یک روش ترکیبی ریسک برخورد با ترکیب شبیه سازی مونت کارلو و درخت های رویداد پویا است. شبیه سازی مونت کارلو برای مدل سازی حرکت هواپیما در داخل راهرو و شناسایی مسیرهای بالقوه ای که ممکن است منجر به برخورد شود استفاده می شود. درخت های رویداد پویا برای ارزیابی اثربخشی لایه های ایمنی بعدی که در برابر برخورد ها محافظت می شود استفاده می شود. ارزیابی ریسک کلی شامل ویژگی های منحصر به فرد مفهوم راهرو جریان، از جمله جدا سازی خود در داخل راهرو، مانور تغییر خط، تنظیم سرعت و سیستم اطمینان جدایی خودکار است. یک توافق بین ایمنی و کارایی انجام شده است و یک تحلیل حساسیتی مهمترین پارامترهای مدل را تعیین می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
روش شناسی برای ارزیابی ریسک برخورد با یک مفهوم راهرو جریان هوا
چکیده انگلیسی
This paper presents a methodology to estimate the collision risk associated with a future air-transportation concept called the flow corridor. This concept is designed to reduce congestion and increase throughput in en-route airspace by creating dedicated flight corridors across the continent. The methodology is a hybrid collision-risk methodology combining Monte Carlo simulation and dynamic event trees. Monte Carlo simulation is used to model the movement of aircraft within the corridor and to identify potential trajectories that might lead to a collision. Dynamic event trees are used to evaluate the effectiveness of subsequent safety layers that protect against collisions. The overall risk assessment captures the unique characteristics of the flow corridor concept, including self-separation within the corridor, lane change maneuvers, speed adjustments, and the automated separation assurance system. A tradeoff between safety and throughput is conducted, and a sensitivity analysis identifies the most critical parameters in the model.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 142, October 2015, Pages 444-455
نویسندگان
, , ,