The risk of an air accident as a result of a serious incident of the hybrid type

ایمنی در ترافیک هوایی یک مفهوم چند لایه است و شامل بسیاری از موانع ایمنی است. بخش عملی افزایش ایمنی عمدتا بر اساس تجزیه و تحلیل علل حوادث و حوادث است. این تجزیه و تحلیل منجر به پیدا کردن شکاف در ساختار ایمنی و ایجاد توصیه های اصلاحی برای از بین بردن آنها می شود. در این مقاله ما نشان می دهیم که این عمل ناکافی است. اغلب حوادث می تواند به حوادث ناشی از مرگ و میر تبدیل شود. روش استاندارد بررسی حوادث به این سوال پاسخ نمی دهد که آیا مانع ایمنی دائمی است و یا تصادفی فعال شده است. این مقاله روش جدیدی برای تحلیل حوادث با هدف یافتن پیامدهای خود و نه علل آن ارائه می دهد. این باعث می شود که مناطقی پیدا شود که نیاز به بهبود دارند. برای تجزیه و تحلیل، از شبکه های تصادفی، بهنگام، رنگی پتری استفاده شد. سه نوع حادثه ترافیکی وجود دارد که براساس حوادثی است که منجر به تغییر یک حادثه به حادثه: علت و زمان می شود. مورد ترکیبی، که هر دو نوع مهم هستند، به طور مفصل مورد بحث قرار گرفته است. این روش در ارزیابی سطح فعلی ایمنی در ترافیک هوایی سودمند است. کاربرد این روش بر روی نمونه ای از مشکل حمله باند نشان داده شده است.