کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195667 1468236 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Grit-mediated frictional ignition of a polymer-bonded explosive during oblique impacts: Probability calculations for safety engineering
ترجمه فارسی عنوان
احتراق اصطکاکی متناوب شن و ماسه یک ماده انفجاری پلیمری همراه در اثر متقابل: محاسبات احتمالی برای مهندسی ایمنی
ترجمه چکیده
گرمای اصطکاکی ذرات ذرات ذرات با ذوب بالا در اثر مخرب مواد منفجره انفجاری، منبع اصلی احتراق در حوادث ناشی از مواد منفجره است. در کار دیگری نشان داده شده است که نقطه ذوب پایین تر از دو سطح اصطکاک متقاطع حداکثر دما را می بندد، که یک راه ساده برای کاهش خطر در امکانات را با اجرای سطوح با نقطه ذوب پایین تر از دمای احتراق مواد منفجره فراهم می کند. با این حال، مجموعه ای از آزمایش های آزمایش اسکید نشان داده است که اشتعال می تواند در سطوح نقطه ذوب پایین با غلظت بالا ذرات ذرات رخ می دهد، به احتمال زیاد به علت برخورد سازنده برخورد شن و ماسه. برای اهداف مهندسی ایمنی مبتنی بر ریسک، نویسندگان ارائه روش برای تخمین احتمال برخورد مخاط و / یا برخورد شن و ماسه در طول اثر مضر. این اصطلاحات برای سناریوهای تاثیر بالقوه بالقوه نتیجه بالا به کار می روند تا احتمال رعایت یک یا چند ذره ذرات (برای سطوح بالای ذوب) یا احتمال یک یا چند تصادم گرانشی رخ دهد (برای کم سطوح نقطه ذوب). احتمال وابسته به عوامل مختلفی است که بسیاری از آنها می توانند برای مقابله با خطر برای کنترل سطح خطر پذیر برای عملیات حمل و نقل ایمن مواد منفجره کنترل شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Frictional heating of high-melting-point grit particles during oblique impacts of consolidated explosives is considered to be the major source of ignition in accidents involving dropped explosives. It has been shown in other work that the lower temperature melting point of two frictionally interacting surfaces will cap the maximum temperature reached, which provides a simple way to mitigate the danger in facilities by implementing surfaces with melting points below the ignition temperature of the explosive. However, a recent series of skid testing experiments has shown that ignition can occur on low-melting-point surfaces with a high concentration of grit particles, most likely due to a grit-grit collision mechanism. For risk-based safety engineering purposes, the authors present a method to estimate the probability of grit contact and/or grit-grit collision during an oblique impact. These expressions are applied to potentially high-consequence oblique impact scenarios in order to give the probability of striking one or more grit particles (for high-melting-point surfaces), or the probability of one or more grit-grit collisions occurring (for low-melting-point surfaces). The probability is dependent on a variety of factors, many of which can be controlled for mitigation to achieve acceptable risk levels for safe explosives handling operations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 134, February 2015, Pages 10-18
نویسندگان
, , , ,