Dynamic loads during safety braking of the container with cargo

در این مقاله، نتایج حاصل از تحقیق در مورد تاثیر نیروهای اصطکاک خشک بر میزان بار بار دینامیکی بر طناب در فرآیند ترمز کردن، ارائه شده است. معادلات برای تجزیه و تحلیل روند ترمز ایمنی ارائه شده است. تجزیه و تحلیل روند تغییر نیروهای در طناب نشان داد که حداکثر نیروهای در طناب ناشی در حالت بلند کردن اجسام از بار را می توان توسط یک عامل از سه تن از نیروهای مقاومت طبیعی به حرکت کشتی کاهش می یابد. مدل فشار ناگهانی نیروی ترمز به درام ترمز در حالت بلند کردن. نتایج مدل سازی ریاضی، ارائه شده به صورت نمودار های تغییر تلاش در طناب، نتایج نظری را تایید می کند. داده های به دست آمده اجازه می دهد تا یک عبارت برای محاسبه نیروی ترمز استفاده شود، به ظرف بالابر برای حذف طناب های سر در طول ترمز ایمنی اعمال شود.