Price elasticity of gasoline smuggling: A semi-structural estimation approach

ما الاستیک قیمت تقاضا برای قاچاق بنزین در ایران را تخمین می زنیم. برای این منظور، ما یک پانل دقیق از اطلاعات مصرف روزانه بنزین را از 160 مرکز توزیع در دوره 2005-2014 استخدام می کنیم. ما دو رویکرد متفاوت را ارائه می دهیم که برآوردهای داده های پراکنده و پویا هستند. نتایج نشان می دهد که نسبت قیمت های خارجی بنزین به بنزین تأثیر قابل توجهی بر انعطاف پذیری زمان تقاضا دارد. این یافته از این فرضیه پشتیبانی می کند که افزایش قیمت بنزین داخلی به طور قابل توجهی تقاضای قاچاق را کاهش می دهد. علاوه بر این، با کاهش فاصله منطقه ای از نزدیک ترین کشور همسایه با قیمت بالا، قیمت انبساط تقاضا برای قاچاق بنزین برای این منطقه نیز کاهش می یابد. در نهایت، متوجه می شویم هنگامی که نسبت قیمت خارجی به قیمت داخلی بالاتر است، حساسیت تقاضای بنزین برای قیمت در کشورهای همسایه افزایش می یابد. کار ما بینش های جدیدی را در رابطه با تاثیر رفاه برداشت یارانه های سوخت و اصلاح سیاست های قیمت سوخت ارائه می دهد.