کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7353835 1477100 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Environmental upgrading in global value chains: The potential and limitations of ports in the greening of maritime transport
ترجمه فارسی عنوان
ارتقاء زیست محیطی در زنجیره ارزش جهانی: پتانسیل و محدودیت های بنادر در سبز کردن حمل و نقل دریایی
کلمات کلیدی
ارتقاء محیط زیست، بنادر، حمل و نقل دریایی، زنجیره ارزش جهانی، دیدگاه انتشار پیچیدگی اجرای ابزار،
ترجمه چکیده
بندرها در عملکرد اقتصاد جهانی نقش مهمی دارند و حمل و نقل دریایی، عامل اصلی آلاینده های هوا است. بنادر پتانسیل قابل توجهی برای ارتقاء زیست محیطی در حمل و نقل دریایی و در سراسر زنجیره ارزش جهانی به طور کلی، اما تا کنون تنها تا حدی موفقیت آمیز بوده است. ما نتایج، محدودیت ها و پتانسیل های آینده پروژه های داوطلبانه را که توسط مقامات منتخب اروپایی و آمریکای شمالی برگزیده شده اند و در زمینه مدیریت زیست محیطی مورد توجه قرار گرفته اند، بررسی می کنیم. با در نظر گرفتن تحلیل جهانی زنجیره ارزش و نظریه سازمانی، ما دریافتیم که پیچیدگی اجرایی ابزار کم و دید عمومی درباره انتشار گازهای گلخانه ای، تسهیل کننده های کلیدی ارتقاء زیست محیطی هستند. پیشنهاد می کنیم که بنادر می توانند به دو روش اصلی برای بهبود عملکرد زیست محیطی حمل و نقل دریایی فراتر از مرزهای سازمانی و فیزیکی خود بپردازند: کاهش پیچیدگی اجرای ابزار از طریق همکاری قوی تر در زنجیره ارزش جهانی؛ و با افزایش دیدگاه انتشار از طریق اتحاد با صاحبان محموله ها و تنظیم کننده ها.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
Ports are crucial hubs in the functioning of the global economy, and maritime transport is a major emitter of air pollutants. Ports have considerable potential for promoting environmental upgrading in maritime transport and along global value chains more generally, but so far have been only partially successful in doing so. We examine results, limitations and future potential of voluntary initiatives that have been carried out by selected European and North American port authorities, which are considered frontrunners in environmental management. Drawing from the insights of global value chain analysis and organizational theory, we find that low 'tool implementation complexity' and high 'issue visibility' concerning emissions are key facilitators of environmental upgrading. We suggest that ports can intervene in two main ways to improve the environmental performance of maritime transport beyond their organizational and physical boundaries: by lowering tool implementation complexity through stronger collaboration within global value chains; and by enhancing emission visibility through alliances with cargo-owners and regulators.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Geoforum - Volume 89, February 2018, Pages 83-95
نویسندگان
, , ,