کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7369467 1479397 2018 21 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Traffic and crime
ترجمه فارسی عنوان
ترافیک و جرم و جنایت
ترجمه چکیده
ارتباط بین جرم و ترافیک ترافیکی شدید را برای تخمین هزینه های روان شناختی ترافیک مطالعه می کنیم. تجزیه و تحلیل تجربی ما گزارشات مربوط به حوادث پلیس را با مشاهدات داده های ترافیکی محلی در لس آنجلس از سال 2011 تا 2015 ترکیب می کند. این مجموعه داده های غنی به ما امکان می دهد که ترافیک را با فعالیت جنایی در ابعاد فضایی و زمانی مواجه کنیم. شناسایی ما مبتنی بر انحراف از ترافیک عادی است تا تاثیر ترافیک غیرمعمول بالا بر جرم را از بین ببرد. ما متوجه می شویم که ترافیک شدید موجب بروز خشونت های خانگی می شود، جرمی که به واسطه نشانه های عاطفی تحت تاثیر قرار می گیرد، اما نه جنایات دیگر. نتیجه محکم بودن مشخصات مختلف و تست های جعلی است. نتایج نشان دهنده حد پایین هزینه های روان شناسی تراکم ترافیک است، زیرا اکثر رانندگان در ترافیک گیر کرده اند خشونت خانگی را تحمل نمی کنند، اما هنوز هزینه های عاطفی دارند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
We study the link between crime and extreme traffic congestion to estimate the psychological costs of traffic. Our empirical analysis combines police incident reports with observations of local traffic data in Los Angeles from 2011 to 2015. This rich dataset allows us to link traffic with criminal activity at a fine spatial and temporal dimension. Our identification relies on deviations from normal traffic to isolate the impact of abnormally high traffic on crime. We find that extreme traffic increases the incidence of domestic violence, a crime shown to be affected by emotional cues, but not other crimes. The result is robust to a variety of specifications and falsification tests. The results represent a lower bound of the psychological costs of traffic congestion, since most drivers stuck in traffic do not commit domestic violence but still bear some emotional costs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Public Economics - Volume 160, April 2018, Pages 96-116
نویسندگان
, ,