Strategic partnerships in local public transport

ما یک منطق برای اعطای وظایف نظارتی در حمل و نقل عمومی را به مشارکتی ارائه می دهیم که تعادل منافع اجتماعی و تجاری را بر اساس توافق و اهداف پیش بینی شده تعیین می کند. این اجازه می دهد تا برای بهبود بهره وری اقتصادی ارائه تعهد سازنده به سیاست های تعرفه و یارانه. با استفاده از یک مدل ساده، ساختار شرکت بهینه برای چنین مشارکتی میان دولت محلی و هر انحصاری نظارتی را تعیین می کنیم. گزینه استراتژیک دولت برای استفاده از سهم خود در مشارکت برای تولید درآمد حاصل از درآمد حاصل از فروش و یا سود سهام، مقامات مربوطه را تشویق می کند تا با افزایش تعرفه های مناسب، جذابیت تجاری این شرکت را افزایش دهند. ما نشان می دهیم که چنین مشارکتی استراتژیک می تواند منجر به پیشرفت در رفاه شود اگر هزینه های محلی بودجه دولتی نسبتا بالا باشد. این یافته های نظری از طریق منشور اصلاحات حمل و نقل راه آهن حومه در روسیه مورد بررسی قرار می گیرد.