Decreasing fare evasion without fines? A microeconomic analysis

فرار از پرداخت هزینه بسیاری از سیستم های حمل و نقل عمومی در سراسر جهان است. سیاست هایی برای کاهش این مشکل عموما با هدف بهبود سیستم های کنترل و افزایش جریمه برای مجرمین است. در این مقاله، ما تلاش می کنیم تا تاثیر مشترک متغیرهای مختلف توضیح فرار از کرایه را با استفاده از مطالعه اقتصاد سنجی مشخص کنیم. متغیرهایی که از لحاظ آماری معنی دار هستند عبارتند از سطح بازرسی، نزدیکی به ایستگاه مترو یا اینترموال، سطح اشغال اتوبوس، مدت زمان روز، موقعیت جغرافیایی و تعداد مسافران سوار شدن و خروج در هر ایستگاه اتوبوس، و غیره . ما یک رویکرد جدید برای ارزیابی هزینه-سود ارائه می دهیم تا به مقامات کمک کنیم که هزینه های بهره وری از راهبردهای بازرسی بلیط را در یک افق زمانی معین افزایش دهند. ما شواهد جدیدی را نشان می دهیم که نشان می دهد که استراتژی های بازرسی می توانند حتی زمانی که اخراج کننده ها جریمه می شوند، مقرون به صرفه باشند.