کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7385462 | 1480613 | 2015 | 5 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Operation of freight railways in densely used mixed traffic networks - An impact model to quantify changes in freight train characteristics
ترجمه فارسی عنوان
عملیات راه آهن های حمل و نقل در شبکه های مخلوط با استفاده از مخلوط متراکم - مدل تاثیر برای اندازه گیری تغییرات در ویژگی های قطار حمل و نقل
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
برای به حداکثر رساندن تعداد مسیرهای قطار در شبکه ترافیکی مخلوط، اختلاف فنی و عملیاتی بین حمل و نقل ریلی مسافری و حمل و نقل باید کاهش یابد. از آنجایی که حمل و نقل مسافر کاربر غالب شبکه های راه آهن در مناطق شهری است، قطار های حمل و نقل برای سازگاری با ویژگی های قطار های مسافری مورد نیاز است. تنوع عوامل سرعت، شتاب، سرعت و طول قطار نشان می دهد که ظرفیت نسبی قطار های حمل و نقل می تواند کاهش یابد. در عوض تأثیر عوامل مورد بررسی به طور قابل توجهی متفاوت است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی
اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
To maximise the number of train paths in a mixed-traffic network, the technical and operational discrepancies between passenger and freight rail transport need to be reduced. Since passenger transport is the predominant user of railway networks in metropolitan areas, freight trains are required to adapt to the characteristics of passenger trains. A variation of the factors speed, acceleration, deceleration and train length has shown that the relative capacity consumption of freight trains can be reduced. The impacts of the factors considered however differ significantly.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 54, December 2015, Pages 15-19
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 54, December 2015, Pages 15-19
نویسندگان
Tobias Fumasoli, Dirk Bruckmann, Ulrich Weidmann,