کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7385682 1480616 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Enabling sustainable transportation: The model-based determination of business/operating areas of free-floating carsharing systems
ترجمه فارسی عنوان
فعال سازی حمل و نقل پایدار: تعیین بر مبنای مدل کسب و کار / زمینه های عملیاتی سیستم های به اشتراک گذاری خودرو آزاد شناور
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
سیستمهای رایگان جابجایی خودرو با وسایل نقلیه الکتریکی (و بدون آن) در حال ظهور هستند و دانش محدودی وجود دارد که چنین مفاهیمی بدون در نظر گرفتن مزایای زیست محیطی آنها موفق خواهند بود. در این شکاف دانش، تعریف منطقه کسب و کار / یک عامل کلیدی است. در داخل این ناحیه یک وسیله نقلیه نقلیه اتوماتیک می تواند در هر زمان برداشته شود و در همه جا کاهش یابد. این تحقیق یک مدل را ایجاد می کند که با پیش بینی مکان های رزرو شده در داخل شهر کمک می کند تا پیش زمینه های کسب و کار را تعیین کند. رویکرد مبتنی بر عوامل موفقیت مدل سازی به عنوان متغیرهای مستقل، یعنی تراکم جمعیت، اجاره مسکن، فاصله مرکز شهر و تراکم هتل / رستوران است. با کمک این متغیرها پیش بینی هایی برای مناطق جغرافیایی در شهرها صورت می گیرد که برای طراحی مناطق عملیاتی برای سیستم های به اشتراک گذاری خودرو آزاد شناخته شده است - یک چالش کلیدی برای موفقیت ارائه دهندگان در هنگام نزدیک شدن به شهرهای جدید.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
پیش نمایش مقاله
فعال سازی حمل و نقل پایدار: تعیین بر مبنای مدل کسب و کار / زمینه های عملیاتی سیستم های به اشتراک گذاری خودرو آزاد شناور
چکیده انگلیسی
Free-floating carsharing systems with (and without) electric vehicles are emerging and there is limited knowledge where such concepts will succeed, regardless of their environmental benefits. Within this knowledge gap, the definition of the business/operating area is a key aspect. Inside this area a carsharing vehicle can be picked-up and dropped-off everywhere at any time. This research develops a model that helps to determine business areas a-priori by predicting inner-city booking hot-spots. The approach is based on modeling success factors as independent variables, namely population density, housing rent, city center distance, and hotel/restaurant density. With the help of these variables predictions for geographic zones in cities are made that prove to be helpful for designing operating areas for free-floating carsharing systems - a key challenge for providers' success when approaching new cities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 51, September 2015, Pages 104-114
نویسندگان
, , ,