کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7385783 | 1480621 | 2014 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Gravity, distance, and traffic flows in Mexico
ترجمه فارسی عنوان
گرانش، فاصله و جریان ترافیک در مکزیک
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله یک تحلیل اقتصادسنجی است که عملکرد عملکرد های مختلف فاصله را در یک مدل جاذبه با استفاده از داده های دولت مکزیک مقایسه می کند. برآورد نشان می دهد که در این مقیاس جغرافیایی، تعریف فاصله به طور قابل توجهی قدرت توضیحی مدل را تحت تاثیر قرار نمی دهد. با این حال، تعاریف مبتنی بر زمان از راه دور بهبود جزئی در مدل مناسب در مقایسه با اندازه گیری طول مبتنی بر طول است. هنگامی که اثرات ثابت ثابت جغرافیایی ناشناخته است، مدل نشان می دهد که فاصله از راه دور به عنوان فاصله از راه دور یک پیش بینی بهتر است. این مقاله نتیجه گیری می کند که تعاریف مبتنی بر زمان از راه دور چندین مزیت را در مقایسه با تعاریف مبتنی بر طول سنتی ارائه می دهد. با این حال، در مقیاس های جغرافیایی بزرگ، که فاصله نسبی بین هر واحد جغرافیایی طولانی است، استفاده از فاصله طولی به جای فاصله زمانی تا هزینه های تقریبی سفر، نتایج مشابهی را تولید می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی
اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
This paper presents an econometric analysis that compares the performance of different measures of distance in a gravity model using state data for Mexico. The estimation shows that at this geographic scale, the definition of distance does not affect the explanatory power of the model significantly. However, time-based definitions of distance have a marginal improvement on the model fit in comparison to length-based measures. When geographic specific fixed effects are unknown, the model shows that distance measured as road network distance is a better predictor. The paper concludes that time-based definitions of distance present several advantages in comparison to traditional length-based definitions. However, at large geographic scales, where relative distances between every geographic unit are long, the use of length-based distance instead of time-based distance to approximate travel costs generates similar results.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 46, October 2014, Pages 30-35
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 46, October 2014, Pages 30-35
نویسندگان
Roberto Duran-Fernandez, Georgina Santos,