کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7385845 | 1480623 | 2014 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Does road pricing affect port freight activity: Recent evidence from the port of New York and New Jersey
ترجمه فارسی عنوان
آیا قیمت گذاری جاده ها بر فعالیت حمل و نقل بندر تاثیر می گذارد: شواهد اخیر از بندر نیویورک و نیوجرسی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
یافته های کلیدی نشان می دهد که در حالی که پورت های نیویورک در 19 ایالت و کانادا کار می کنند، بخش وسیعی از حمل بارها، حمل و نقل کوتاه مدت کمتر از 50 مایلی در یک مسیر از بندر است. ما همچنین می بینیم که هزینه های تلفنی در منطقه شهری نیویورک ممکن است بیش از 50 درصد کل هزینه های یک سفر کامیون کامیون را به داخل یا خارج از بندر دریای بسته به محل تاسیسات بندر نمایندگی نماید. نتایج ارائه شده نشان می دهد که برنامه های تلفنی جاده می توانند هزینه های غیر جزیی را در سفرهای کامیون به / از مراکز عمده حمل و نقل منطقه ای قرار دهند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی
اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
Key findings indicate that while the New York ports serve 19 states and Canada, the vast bulk of cargo moves are short haul trips of less than 50 miles one way from the port facility. We also find that toll charges in the New York City metropolitan region may represent over 50% of the total costs for a short haul truck trip into or out of a maritime port depending on the location of the port facility. The results presented suggest that road toll programs can place non-trivial costs on truck trips to/from major regional freight centers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 44, June 2014, Pages 2-11
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 44, June 2014, Pages 2-11
نویسندگان
David A. King, Cameron E. Gordon, Jonathan R. Peters,