Trusting partnerships in a regulatory game: The case of suburban railway transport in Russia

این مقاله با ارائه یک مدل رسمی از انتخاب سازمانی درونی، تنوع مدل های تحویل بین المللی منطقه ای در بخش حمل و نقل مسافر حومه را در روسیه مورد بررسی قرار می دهد. ما یک چالش مفهومی بازی-نظری را توسعه می دهیم که اجازه می دهد تا مشارکت قابل اعتماد در تعادل در یک بازی چانه زنی قانونی با هیئت مدیره تبدیل شود. ارائه دهنده خدمات انحصاری، با ارائه سهم در سرمایه گذاری مشترک، روابط تعاونی بیشتری را با مقامات منطقه ای آغاز می کند. این کمپانی بزرگترین رفاه دهنده ی خیرخواهانه است یا این پیشنهاد را پذیرفته یا رد می کند با توجه به ویژگی های بازار حمل و نقل، محدودیت های بودجه محلی، ساختار اطلاعات و همچنین عوامل اجتماعی-اقتصادی و سیاسی. هنگامی که مشارکت شکل می گیرد، اطلاعات خصوصی احزاب نشان داده می شود و اجاره دادن اطلاعات از بین می رود و اتاق را برای بهبود رفاه ایجاد می کند. با این حال، انتخاب سازمانی عاقلانه منطقی برای ایجاد مشارکت اعتمادآمیز نمیتواند منجر به بهبود رفاه پس از ازدواج شود. در مدل توسعه یافته، ما در نظر می گیریم که چگونه مسافران رفاه و کرایه گارانتی بر نتایج چانه زنی تاثیر می گذارد. نتایج ما می تواند به منظور تعریف تنوع انتخاب های سازمانی در بخش عمومی تعمیم داده شود.