کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7385969 | 1480624 | 2013 | 14 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Examining pedestrian-injury severity using alternative disaggregate models
ترجمه فارسی عنوان
بررسی شدت آسیب عابر پیاده با استفاده از مدلهای غیرقطعی جایگزین
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل تجربی نشان داد که ویژگی های کاربر جاده ای دقیق مانند سابقه جرم رانندگان و فعالیت های لحظه ای کاربران جاده در زمان حادثه، بینش جالبی را در تجزیه و تحلیل شدت آسیب فراهم می کند. به همین ترتیب، مشخصات تحلیلی جایگزین مدل ها نشان می دهد که برخی از مدل های سخت افزاری آسیب پذیر پارامترهای ثابت که می توانند به طور معمول مورد استفاده قرار گیرند، می توانند تاثیر برخی ویژگی های رفتاری مهم حوادث را کم اهمیت ارزیابی کنند. به عنوان مثال، دستورالعمل استاندارد الگوریتم، مدل های لجستیک را تحت تاثیر قرار داد، اثرات حاشیه ای برخی از متغیرهای مورد نظر را تحت تأثیر قرار داد و برخی از اثرات متغیر مهم را به صورت آماری ناچیز به ارمغان می آورد، در حالی که آنها در مدل های نسبتا انعطاف پذیر قابل توجه هستند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی
اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
The empirical analysis revealed that detailed road user characteristics such as crime history of drivers and momentary activities of road users at the time of the accident provide an interesting insight in injury severity analysis. Likewise, the alternative analytical specification of the models reveals that some of the conventionally employed fixed-parameters injury severity models could underestimate the effect of some important behavioral attributes of the accidents. For instance, the standard ordered logit model underestimated the marginal effects of some of the variables considered, and forced some important variable effects to be statistically insignificant, while they remain significant predictors in the other relatively flexible models.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 43, Issue 1, July 2013, Pages 123-136
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 43, Issue 1, July 2013, Pages 123-136
نویسندگان
Kibrom A. Abay,