کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7386198 1480628 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Incorporation of customer satisfaction in public transport contracts - A preliminary analysis
ترجمه فارسی عنوان
تصویب رضایت مشتری در قراردادهای حمل و نقل عمومی - تجزیه و تحلیل اولیه
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
طراحی قراردادهای حمل و نقل عمومی فرصتی را برای تعریف استانداردهای کیفیت خدمات ارائه می دهد که اپراتور بتواند پاسخگو باشد. در حالی که مشخص کردن استانداردهای کیفیت خدمات یک عمل معمول است، روابط بین مشخصات و رضایت مشتری اغلب روش شناختی نامشخص است. بر اساس یک مطالعه موردی آفریقای جنوبی، این مقاله از داده های جمع آوری شده از یک گروه از مسافرانی که دارای ماشین های شخصی هستند، استفاده می کند اما از حمل و نقل عمومی استفاده می کند و یک گروه کنترل از مسافرانی که تنها از ماشین های خود استفاده می کنند، در همان راهرو به عنوان گروه کاربر، برای برآورد یک مدل همپوشانی با کیفیت خدمات. این مدل برای ارزیابی تأثیر بسته های خدمات حمل و نقل عمومی مختلف، که از لحاظ ترکیبات مختلف ویژگی های خدمات، بر رضایت مسافرین تعریف شده است، مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله تأیید نیاز به دسته بندی ویژگی های خدمات را از لحاظ تاثیر نسبی آن بر رضایت مسافران در مراحل طراحی سرویس می دهد، در حالیکه عملکرد در رابطه با بعضی از ویژگی ها تأثیر نامطلوب بر رضایتمندی دارد، به خصوص اگر حمل و نقل عمومی به طور مستقیم با حمل و نقل خصوصی رقابت می کند. کاربرد عملی و محدودیت های روش شناسی نیز مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
The design of public transport contracts provides an opportunity to define service quality standards to which an operator can be held accountable. While the specification of service quality standards is a common practice, the relationships between the specifications and customer satisfaction are often methodologically unclear. Based on a South African case study, the paper uses data collected from a group of passengers who have personal cars but choose to use public transport, and a control group of passengers who only use their cars, in the same corridor as the user group, to estimate a service quality conjoint model. The model is used to evaluate the effect of different public transport service packages, defined in terms of different combinations of service attributes, on passenger satisfaction. The paper confirms the need to classify service attributes in terms of their relative impact on passenger satisfaction, at the service design stages, where performance in respect of some attributes has a disproportionate impact on satisfaction, especially where public transport is competing directly with private transport. Practical applications and limitations of the methodology are also discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 39, Issue 1, March 2013, Pages 58-66
نویسندگان
, ,