کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7396653 1481236 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Terrestrial transport modalities in China concerning monetary, energy and environmental costs
ترجمه فارسی عنوان
شرایط حمل و نقل زمینی در چین در مورد هزینه های پولی، انرژی و هزینه های زیست محیطی
کلمات کلیدی
بهره وری حمل و نقل، ایمان، تقاضای انرژی تجمعی، هزینه پولی،
ترجمه چکیده
ما در زمینه حمل و نقل زمینی با اشاره به میزان، کیفیت و توزیع منابع استفاده از میان 9 روش حمل و نقل در مقیاس ملی در چین، به لحاظ پولی، انرژی و چشم انداز آینده، تحقیق می کنیم. حالت خصوصی خودرو برای بزرگترین سهم کل سرمایه گذاری پولی، انرژی و منابع زیست محیطی حمل و نقل زمینی، یعنی پایین ترین میزان ورودی-خروجی و بهره وری محیطی است. در نتیجه، بهبود بهره وری انرژی و محیط زیست در حالت های حمل و نقل فردی و نیاز اجتناب ناپذیر به تشویق مردم برای تغییر حالت های حمل و نقل عمومی با بهره گیری بهتر از اولویت های حیاتی است. موثرترین روش حمل و نقل بستگی به روش ارزیابی اعمال شده دارد که اولویت های مختلف را به جنبه های خاص اختصاص می دهد. از منظر پولی، مؤثرترین روش حمل و نقل مسافر، قطار منظم و قطار با سرعت بالا است. با توجه به تقاضای انرژی تجمعی، قطار و مترو به طور منظم پایین ترین هزینه واحد در میان تمام شیوه های حمل و نقل مسافر است. با توجه به پشتیبانی زیست محیطی، با توجه به پشتیبانی زیست محیطی، اتوبوس های شهری برای مسافران و قطار منظم حمل و نقل کالا، بهترین عملکرد را در هر واحد خدمات نشان می دهند. حتی با نیاز به بهبود بهره وری فنی، ارتقاء روش های مؤثر بر منابع کمتر با توجه به اهداف مختلف، بازده جهانی سیستم حمل و نقل را بهبود می بخشد و گزینه های حمل و نقل بهتر و وسیع تر را با سرمایه گذاری مشابه منابع افزایش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
We investigate the terrestrial transport by pointing out the amount, the quality and the distribution of resources use among nine transport modalities at the national scale in China, under monetary, energy and emergy perspectives. The private car mode accounts for the largest share of the total monetary, energy and environmental resource investment of the terrestrial transportation, which means the lowest input-output and environmental efficiency. Consequently, improvement of energy and environmental efficiency in individual transport modes and the inevitable need to encourage the population to shift to public transport modes whit better performances remain crucial priorities. The most efficient transport modality depends on the evaluation method applied that assigns different priorities to specific aspects. From a monetary perspective, the most efficient passenger transport modality is the regular train followed by the high-speed train. In terms of cumulative energy demand, regular train and subway have the lowest unit cost among all passenger transport modes. Concerning the emergy accounting considering the environmental support, the urban bus for passengers and the regular train for commodity transport show the best performance per unit service. Even with needs for improved technical efficiency, the promotion of above less resource-intensive modalities in accordance with the different purposes would improve the global efficiency of the transportation system and offer better and larger transport options with the same resource investment.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Policy - Volume 122, November 2018, Pages 129-141
نویسندگان
, , , , , , ,