Barriers to energy efficiency in shipping: A triangulated approach to investigate the principal agent problem

بهره وری انرژی یک استراتژی سیاست کلیدی برای برآورده ساختن برخی از چالش هایی است که امروز با آن مواجه هستیم و برای آینده ای پایدار برنامه ریزی می کنیم. مطالعات تجربی متعددی در بخش های مختلف نشان می دهد که اقدامات مقرون به صرفه ای که در دسترس هستند، اما همیشه به دلیل وجود موانع برای بهره وری انرژی انجام نمی شود. برای بهبود بهره وری انرژی کشتی ها، چندین گزینه کارآمد انرژی (تکنولوژی برای کشتی ها و عملیات جدید و موجود) نیز شناخته شده است. این مقاله یکی از نخستین است که به طور تجربی از موانع بهره وری انرژی در صنعت حمل و نقل با استفاده از چارچوب جدید و روش های چند رشته ای برای سنجش اجرای اقدامات مقرون به صرفه، درک موانع و مشاهدات موانع استفاده می کند. این بر اساس یافته های یک بررسی از شرکت های حمل و نقل، تجزیه و تحلیل محتوا قراردادهای حمل و نقل و تجزیه و تحلیل داده های بهره وری انرژی است. نتایج اولیه این روش ها نشان می دهد که عامل عامل اصلی و دیگر شکست ها و موانع بازار است که در سایر بخش ها و صنایع نیز پیشنهاد شده است. با توجه به این یافته، سیاست هایی برای بهبود بهره وری انرژی در حمل و نقل باید به دقت مورد توجه قرار گیرد تا بهبود کارایی آنها و جلوگیری از پیامدهای ناخواسته صورت گیرد.