کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7401956 1481285 2014 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Screening potential social impacts of fossil fuels and biofuels for vehicles
ترجمه فارسی عنوان
نمایش اثرات اجتماعی بالقوه سوخت های فسیلی و سوخت های زیستی برای وسایل نقلیه
کلمات کلیدی
اثرات اجتماعی، ارزیابی چرخه زندگی اجتماعی، سوخت خودرو، سوخت های زیستی، سوخت های فسیلی، حمل و نقل پایدار،
ترجمه چکیده
تمام سوخت های فسیلی و سوخت های زیستی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند که خطرات بالقوه یا بسیار زیاد اثرات منفی را نشان می دهند. کشور مبدا به نظر می رسد از خطرات بیشتر نسبت به نوع سوخت اهمیت بیشتری داشته باشد، به عنوان سیستم های مربوط به سیستم های مربوط به ریسک و کمترین خطر مرتبط با همان نوع سوخت، نفت فسیلی از روسیه / نیجریه و نفت فسیلی از نروژ. این نتایج نشان می دهد که در توسعه سیاست ها، الزامات تدارکات سختگیرانه برای عملکرد اجتماعی باید برای هر دو سوخت فسیلی و سوخت زیستی تعیین شود. با این حال، نتایج باید با توجه به برخی محدودیت های ارزیابی، از قبیل ساده سازی در چرخه زندگی، روش استفاده شده و جمع آوری داده ها، تفسیر شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
All the fossil fuels and biofuels analysed were found to display high or very high risks of negative impacts. Country of origin seemed to be of greater importance for risks than fuel type, as the most risk-related and least risk-related product systems referred to the same type of fuel, fossil oil from Russia/Nigeria and fossil oil from Norway, respectively. These results suggest that in developing policy, strict procurement requirements on social performance should be set for both fossil fuel and biofuel. However, the results must be interpreted with care owing to some limitations in the assessment, such as simplifications to life cycles, method used and data collection.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Policy - Volume 73, October 2014, Pages 416-426
نویسندگان
, , ,